DA62 مقابل P2006T
| طائرة نمساوية ذات محركين، مدنية متعددة الأغراض، تُستخدم عالمياً للنقل الخفيف والمسوحات الجوية في القرن الحادي والعشرين. | |
|
|
| دولة المنشأ | 🇦🇹 النمسا |
| الفئة | طائرات مهام عسكرية خاصة |
| الشركة المصنعة | Diamond |
| أول طيران | 1 إبريل 2012 |
| سنة الإدخال | 2015 |
| عدد الذي صُنِّع | 120 وحدة |
| متوسط سعر الوحدة | $1,9 مليون |
| طائرة إيطالية خفيفة ذات محركين، تُستخدم بشكل خاص للتدريب والنقل الخفيف منذ أواخر العقد الأول من القرن الحادي والعشرين. | |
|
|
| دولة المنشأ | 🇮🇹 إيطاليا |
| الفئة | طائرات مهام عسكرية خاصة |
| الشركة المصنعة | Tecnam |
| أول طيران | 13 سبتمبر 2007 |
| سنة الإدخال | 2010 |
| عدد الذي صُنِّع | 578 وحدة |
| متوسط سعر الوحدة | $-- مليون |
| مساحة الجناح | 17,1 m² ◉ |
| بسط الجناح | 14,6 m ◉ |
| الارتفاع | 2,8 m ◉ |
| الطول | 9,2 m ◉ |
| السرعة القصوى | 372 km/h ◉ |
| الارتفاع التشغيلي | 6069 m ◉ |
| الوزن الأقصى للإقلاع | 2300 kg ◉ |
| الوزن الفارغ | 1590 kg ◉ |
| إجمالي الدفع | 2 x 132 kW ◉ |
| مساحة الجناح | 14,8 m² ◉ |
| بسط الجناح | 11,4 m ◉ |
| الارتفاع | 2,8 m ◉ |
| الطول | 8,7 m ◉ |
| السرعة القصوى | 287 km/h ◉ |
| الارتفاع التشغيلي | 4267 m ◉ |
| الوزن الأقصى للإقلاع | 1180 kg ◉ |
| الوزن الفارغ | 760 kg ◉ |
| إجمالي الدفع | 2 x 75 kW ◉ |
مخطط راداري للأداء
صورة لـDA62 بعدسة Diamond.
صورة لـP2006T بعدسة Valentin Ciobîrcă.