DHC-2 Beaver مقابل P2006T
| طائرة كندية خدمية، اشتهرت بالطيران في المناطق الوعرة منذ منتصف القرن العشرين، ومنتشرة على نطاق واسع في العمليات المدنية والعسكرية. | |
|
|
| دولة المنشأ | 🇨🇦 كندا |
| الفئة | طائرات مهام عسكرية خاصة |
| الشركة المصنعة | De Havilland Canada |
| أول طيران | 16 أغسطس 1947 |
| سنة الإدخال | 1948 |
| عدد الذي صُنِّع | 1657 وحدة |
| متوسط سعر الوحدة | $0,4 مليون |
| طائرة إيطالية خفيفة ذات محركين، تُستخدم بشكل خاص للتدريب والنقل الخفيف منذ أواخر العقد الأول من القرن الحادي والعشرين. | |
|
|
| دولة المنشأ | 🇮🇹 إيطاليا |
| الفئة | طائرات مهام عسكرية خاصة |
| الشركة المصنعة | Tecnam |
| أول طيران | 13 سبتمبر 2007 |
| سنة الإدخال | 2010 |
| عدد الذي صُنِّع | 578 وحدة |
| متوسط سعر الوحدة | $-- مليون |
| مساحة الجناح | 23,0 m² ◉ |
| بسط الجناح | 15,0 m ◉ |
| الارتفاع | 2,7 m ◉ |
| الطول | 9,2 m ◉ |
| السرعة القصوى | 254 km/h ◉ |
| الارتفاع التشغيلي | 5486 m ◉ |
| الوزن الأقصى للإقلاع | -- kg |
| الوزن الفارغ | 1361 kg ◉ |
| إجمالي الدفع | 1 x 336 kW ◉ |
| مساحة الجناح | 14,8 m² ◉ |
| بسط الجناح | 11,4 m ◉ |
| الارتفاع | 2,8 m ◉ |
| الطول | 8,7 m ◉ |
| السرعة القصوى | 287 km/h ◉ |
| الارتفاع التشغيلي | 4267 m ◉ |
| الوزن الأقصى للإقلاع | 1180 kg |
| الوزن الفارغ | 760 kg ◉ |
| إجمالي الدفع | 2 x 75 kW ◉ |
مخطط راداري للأداء
صورة لـDHC-2 Beaver بعدسة Jeroen Stroes Aviation Photography.
صورة لـP2006T بعدسة Valentin Ciobîrcă.