DHC-5 Buffalo مقابل DHC-7 Dash 7
| طائرات النقل التكتيكي الكندية، التي استخدمت بشكل أساسي خلال الستينيات، تم نشرها بشكل خاص لعمليات الإسقاط الجوي المدنية والعسكرية. | |
| دولة المنشأ | 🇨🇦 كندا |
| الفئة | طائرات نقل عسكرية |
| الشركة المصنعة | De Havilland Canada |
| أول طيران | 9 إبريل 1964 |
| سنة الإدخال | 1965 |
| عدد الذي صُنِّع | 122 وحدة |
| متوسط سعر الوحدة | $25 مليون |
| طائرة ركاب إقليمية كندية، هيمنت في الثمانينيات، واشتهرت بقدراتها على الإقلاع والهبوط القصير (STOL) واستخدامها المكثف في التضاريس الصعبة. | |
| دولة المنشأ | 🇨🇦 كندا |
| الفئة | طائرات نقل عسكرية |
| الشركة المصنعة | De Havilland Canada |
| أول طيران | 27 مارس 1975 |
| سنة الإدخال | 1978 |
| عدد الذي صُنِّع | 113 وحدة |
| متوسط سعر الوحدة | $15 مليون |
| مساحة الجناح | 88,0 m² ◉ |
| بسط الجناح | 29,0 m ◉ |
| الارتفاع | 8,8 m ◉ |
| الطول | 24,0 m ◉ |
| السرعة القصوى | 467 km/h ◉ |
| الارتفاع التشغيلي | 9449 m ◉ |
| الوزن الأقصى للإقلاع | 22317 kg ◉ |
| الوزن الفارغ | 11412 kg ◉ |
| إجمالي الدفع | 2 x 2336 kW ◉ |
| مساحة الجناح | 80,0 m² ◉ |
| بسط الجناح | 28,0 m ◉ |
| الارتفاع | 8,0 m ◉ |
| الطول | 23,6 m ◉ |
| السرعة القصوى | 451 km/h ◉ |
| الارتفاع التشغيلي | 6401 m ◉ |
| الوزن الأقصى للإقلاع | 19958 kg ◉ |
| الوزن الفارغ | 12542 kg ◉ |
| إجمالي الدفع | 4 x 835 kW ◉ |