DHC-5 Buffalo مقابل V-22 Osprey
| طائرات النقل التكتيكي الكندية، التي استخدمت بشكل أساسي خلال الستينيات، تم نشرها بشكل خاص لعمليات الإسقاط الجوي المدنية والعسكرية. | |
| دولة المنشأ | 🇨🇦 كندا |
| الفئة | طائرات نقل عسكرية |
| الشركة المصنعة | De Havilland Canada |
| أول طيران | 9 إبريل 1964 |
| سنة الإدخال | 1965 |
| عدد الذي صُنِّع | 122 وحدة |
| متوسط سعر الوحدة | $25 مليون |
| طائرات عسكرية أمريكية مروحية مائلة، اشتهرت بعملياتها في العراق وأفغانستان، تُستخدم لمهام النقل والإخلاء. | |
|
|
| دولة المنشأ | 🇺🇸 الولايات المتحدة |
| الفئة | طائرات نقل عسكرية |
| الشركة المصنعة | Bell/Boeing |
| أول طيران | 19 مارس 1989 |
| سنة الإدخال | 2006 |
| عدد الذي صُنِّع | 400 وحدة |
| متوسط سعر الوحدة | $72 مليون |
| مساحة الجناح | 88,0 m² ◉ |
| بسط الجناح | 29,0 m ◉ |
| الارتفاع | 8,8 m ◉ |
| الطول | 24,0 m ◉ |
| السرعة القصوى | 467 km/h ◉ |
| المدى التشغيلي | -- km |
| الارتفاع التشغيلي | 9449 m ◉ |
| الوزن الأقصى للإقلاع | 22317 kg ◉ |
| الوزن الفارغ | 11412 kg ◉ |
| إجمالي الدفع | 2 x 2336 kW ◉ |
| مساحة الجناح | 28,0 m² ◉ |
| بسط الجناح | 14,0 m ◉ |
| الارتفاع | 6,7 m ◉ |
| الطول | 17,5 m ◉ |
| السرعة القصوى | 565 km/h ◉ |
| المدى التشغيلي | 720 km |
| الارتفاع التشغيلي | 7925 m ◉ |
| الوزن الأقصى للإقلاع | 60500 kg ◉ |
| الوزن الفارغ | 33140 kg ◉ |
| إجمالي الدفع | 2 x 4586 kW ◉ |
|
|