DHC-7 Dash 7 مقابل L-410
| طائرة ركاب إقليمية كندية، هيمنت في الثمانينيات، واشتهرت بقدراتها على الإقلاع والهبوط القصير (STOL) واستخدامها المكثف في التضاريس الصعبة. | |
| دولة المنشأ | 🇨🇦 كندا |
| الفئة | طائرات نقل عسكرية |
| الشركة المصنعة | De Havilland Canada |
| أول طيران | 27 مارس 1975 |
| سنة الإدخال | 1978 |
| عدد الذي صُنِّع | 113 وحدة |
| متوسط سعر الوحدة | $15 مليون |
| طائرة نقل تشيكية ذات محركين قصيرة المدى، منتشرة دولياً منذ السبعينيات، تُستخدم في العمليات المدنية والعسكرية على حد سواء. | |
|
|
| دولة المنشأ | 🇨🇿 الجمهورية التشيكية |
| الفئة | طائرات نقل عسكرية |
| الشركة المصنعة | Let |
| أول طيران | 16 إبريل 1969 |
| سنة الإدخال | 1970 |
| عدد الذي صُنِّع | 1200 وحدة |
| متوسط سعر الوحدة | $-- مليون |
| مساحة الجناح | 80,0 m² ◉ |
| بسط الجناح | 28,0 m ◉ |
| الارتفاع | 8,0 m ◉ |
| الطول | 23,6 m ◉ |
| السرعة القصوى | 451 km/h ◉ |
| الارتفاع التشغيلي | 6401 m ◉ |
| الوزن الأقصى للإقلاع | 19958 kg ◉ |
| الوزن الفارغ | 12542 kg ◉ |
| إجمالي الدفع | 4 x 835 kW ◉ |
| مساحة الجناح | 35,2 m² ◉ |
| بسط الجناح | 19,5 m ◉ |
| الارتفاع | 5,8 m ◉ |
| الطول | 14,5 m ◉ |
| السرعة القصوى | 365 km/h ◉ |
| الارتفاع التشغيلي | 7000 m ◉ |
| الوزن الأقصى للإقلاع | 5800 kg ◉ |
| الوزن الفارغ | 3800 kg ◉ |
| إجمالي الدفع | 2 x 575 kW ◉ |
|
|
مخطط راداري للأداء
صورة لـL-410 بعدسة Mottld.