Do 128 مقابل Do 228
| طائرة ألمانية متعددة الأغراض، استُخدمت بشكل رئيسي للأبحاث البيئية والدوريات البحرية خلال أواخر القرن العشرين. | |
|
|
| دولة المنشأ | 🇩🇪 ألمانيا |
| الفئة | طائرات نقل عسكرية |
| الشركة المصنعة | Dornier |
| أول طيران | 4 مارس 1980 |
| سنة الإدخال | 1994 |
| عدد الذي صُنِّع | 11 وحدة |
| متوسط سعر الوحدة | $1 مليون |
| طائرة نقل ألمانية متعددة الأغراض، تُستخدم بشكل رئيسي للخدمات الجوية الإقليمية والمراقبة البحرية منذ الثمانينيات. | |
|
|
| دولة المنشأ | 🇩🇪 ألمانيا |
| الفئة | طائرات نقل عسكرية |
| الشركة المصنعة | Dornier |
| أول طيران | 28 مارس 1981 |
| سنة الإدخال | 1982 |
| عدد الذي صُنِّع | 370 وحدة |
| متوسط سعر الوحدة | $8 مليون |
| مساحة الجناح | 29,0 m² ◉ |
| بسط الجناح | 15,6 m ◉ |
| الارتفاع | 3,9 m ◉ |
| الطول | 11,4 m ◉ |
| السرعة القصوى | 325 km/h ◉ |
| الارتفاع التشغيلي | 9936 m ◉ |
| الوزن الأقصى للإقلاع | 3842 kg ◉ |
| الوزن الفارغ | 2348 kg ◉ |
| إجمالي الدفع | 2 x 298 kW ◉ |
| مساحة الجناح | 32,0 m² ◉ |
| بسط الجناح | 17,0 m ◉ |
| الارتفاع | 4,9 m ◉ |
| الطول | 16,6 m ◉ |
| السرعة القصوى | 433 km/h ◉ |
| الارتفاع التشغيلي | 8534 m ◉ |
| الوزن الأقصى للإقلاع | 6400 kg ◉ |
| الوزن الفارغ | 3739 kg ◉ |
| إجمالي الدفع | 2 x 578 kW ◉ |
مخطط راداري للأداء
صورة لـDo 128 بعدسة Mike Freer.
صورة لـDo 228 بعدسة Ministry of Defence of the Netherlands.