Do 228 مقابل F406 Caravan II
| طائرة نقل ألمانية متعددة الأغراض، تُستخدم بشكل رئيسي للخدمات الجوية الإقليمية والمراقبة البحرية منذ الثمانينيات. | |
|
|
| دولة المنشأ | 🇩🇪 ألمانيا |
| الفئة | طائرات نقل عسكرية |
| الشركة المصنعة | Dornier |
| أول طيران | 28 مارس 1981 |
| سنة الإدخال | 1982 |
| عدد الذي صُنِّع | 370 وحدة |
| متوسط سعر الوحدة | $8 مليون |
| طائرة مدنية فرنسية متعددة الاستخدامات، دخلت الخدمة منذ الثمانينيات، وتُستخدم بشكل متكرر للمراقبة ونقل البضائع وخدمات الركاب. | |
| دولة المنشأ | 🇫🇷 فرنسا |
| الفئة | طائرات نقل عسكرية |
| الشركة المصنعة | Reims-Cessna |
| أول طيران | 22 سبتمبر 1983 |
| سنة الإدخال | 1985 |
| عدد الذي صُنِّع | 99 وحدة |
| متوسط سعر الوحدة | $3 مليون |
| مساحة الجناح | 32,0 m² ◉ |
| بسط الجناح | 17,0 m ◉ |
| الارتفاع | 4,9 m ◉ |
| الطول | 16,6 m ◉ |
| السرعة القصوى | 433 km/h ◉ |
| الارتفاع التشغيلي | 8534 m ◉ |
| الوزن الأقصى للإقلاع | 6400 kg ◉ |
| الوزن الفارغ | 3739 kg ◉ |
| إجمالي الدفع | 2 x 578 kW ◉ |
| مساحة الجناح | 24,0 m² ◉ |
| بسط الجناح | 15,1 m ◉ |
| الارتفاع | 4,0 m ◉ |
| الطول | 12,0 m ◉ |
| السرعة القصوى | 423 km/h ◉ |
| الارتفاع التشغيلي | 9144 m ◉ |
| الوزن الأقصى للإقلاع | 4246 kg ◉ |
| الوزن الفارغ | 2283 kg ◉ |
| إجمالي الدفع | 2 x 373 kW ◉ |
مخطط راداري للأداء
صورة لـDo 228 بعدسة Ministry of Defence of the Netherlands.