Do 228 مقابل Y-12
| طائرة نقل ألمانية متعددة الأغراض، تُستخدم بشكل رئيسي للخدمات الجوية الإقليمية والمراقبة البحرية منذ الثمانينيات. | |
|
|
| دولة المنشأ | 🇩🇪 ألمانيا |
| الفئة | طائرات نقل عسكرية |
| الشركة المصنعة | Dornier |
| أول طيران | 28 مارس 1981 |
| سنة الإدخال | 1982 |
| عدد الذي صُنِّع | 370 وحدة |
| متوسط سعر الوحدة | $8 مليون |
| طائرة صينية خفيفة ثنائية المحرك للأغراض العامة، معروفة منذ تطويرها في الثمانينات، تُستخدم بكثرة لنقل الركاب والبضائع. | |
|
|
| دولة المنشأ | 🇨🇳 الصين |
| الفئة | طائرات نقل عسكرية |
| الشركة المصنعة | Harbin |
| أول طيران | 14 يوليو 1982 |
| سنة الإدخال | 1985 |
| عدد الذي صُنِّع | 71 وحدة |
| متوسط سعر الوحدة | $5 مليون |
| مساحة الجناح | 32,0 m² ◉ |
| بسط الجناح | 17,0 m ◉ |
| الارتفاع | 4,9 m ◉ |
| الطول | 16,6 m ◉ |
| السرعة القصوى | 433 km/h ◉ |
| المدى التشغيلي | -- km |
| الارتفاع التشغيلي | 8534 m ◉ |
| الوزن الأقصى للإقلاع | 6400 kg ◉ |
| الوزن الفارغ | 3739 kg ◉ |
| إجمالي الدفع | 2 x 578 kW ◉ |
| مساحة الجناح | 34,3 m² ◉ |
| بسط الجناح | 17,2 m ◉ |
| الارتفاع | 5,7 m ◉ |
| الطول | 18,9 m ◉ |
| السرعة القصوى | 328 km/h ◉ |
| المدى التشغيلي | 1340 km |
| الارتفاع التشغيلي | 7000 m ◉ |
| الوزن الأقصى للإقلاع | 5300 kg ◉ |
| الوزن الفارغ | 2840 kg ◉ |
| إجمالي الدفع | 2 x 410 kW ◉ |
مخطط راداري للأداء
صورة لـDo 228 بعدسة Ministry of Defence of the Netherlands.