ATR-72 مقابل EMB 120 Brasilia
| طائرة توربينية مروحية إقليمية فرنسية-إيطالية، تتميز بانتشارها الواسع في الطيران المدني والتجاري منذ أواخر الثمانينيات. | |
|
|
| دولة المنشأ | 🇫🇷 فرنسا 🇮🇹 إيطاليا |
| الفئة | طائرات نقل عسكرية |
| الشركة المصنعة | ATR |
| أول طيران | 27 أكتوبر 1988 |
| سنة الإدخال | 1989 |
| عدد الذي صُنِّع | 1000 وحدة |
| متوسط سعر الوحدة | $20 مليون |
| طائرة ركاب إقليمية برازيلية، طُوِّرَت خلال الثمانينيات، واشتهرت بخدمتها لدى شركات الطيران للرحلات قصيرة المدى والانتشار العسكري. | |
|
|
| دولة المنشأ | 🇧🇷 البرازيل |
| الفئة | طائرات نقل عسكرية |
| الشركة المصنعة | Embraer |
| أول طيران | 27 يوليو 1979 |
| سنة الإدخال | 1985 |
| عدد الذي صُنِّع | 357 وحدة |
| متوسط سعر الوحدة | $5 مليون |
| مساحة الجناح | 61,0 m² ◉ |
| بسط الجناح | 27,1 m ◉ |
| الارتفاع | 7,7 m ◉ |
| الطول | 27,2 m ◉ |
| السرعة القصوى | 565 km/h ◉ |
| الارتفاع التشغيلي | 7620 m ◉ |
| الوزن الأقصى للإقلاع | 22500 kg ◉ |
| الوزن الفارغ | 12950 kg ◉ |
| إجمالي الدفع | 2 x 2051 kW ◉ |
| مساحة الجناح | 39,4 m² ◉ |
| بسط الجناح | 19,8 m ◉ |
| الارتفاع | 6,4 m ◉ |
| الطول | 20,0 m ◉ |
| السرعة القصوى | 608 km/h ◉ |
| الارتفاع التشغيلي | 9083 m ◉ |
| الوزن الأقصى للإقلاع | 11500 kg ◉ |
| الوزن الفارغ | 7070 kg ◉ |
| إجمالي الدفع | 2 x 1342 kW ◉ |
مخطط راداري للأداء
صورة لـATR-72 بعدسة ATR Aircrafts.
صورة لـEMB 120 Brasilia بعدسة Brazilian Ministry of Defence.