Falcon 8X مقابل Gulfstream V
| طائرة رجال أعمال فرنسية راقية، طُوِّرَت كنسخة مشتقة من طائرة فالكون 7X، مع جسم طائرة أطول ومعدات حديثة. | |
|
|
| دولة المنشأ | 🇫🇷 فرنسا |
| الفئة | طائرات نقل عسكرية |
| الشركة المصنعة | Dassault |
| أول طيران | 6 فبراير 2015 |
| سنة الإدخال | 2016 |
| عدد الذي صُنِّع | 289 وحدة |
| متوسط سعر الوحدة | $50 مليون |
| طائرة رجال أعمال أمريكية، نشطة خلال أواخر القرن العشرين وأوائل القرن الحادي والعشرين، تُشغل على نطاق واسع لرحلات الشركات طويلة المدى وعالية السرعة. | |
| دولة المنشأ | 🇺🇸 الولايات المتحدة |
| الفئة | طائرات نقل عسكرية |
| الشركة المصنعة | Gulfstream |
| أول طيران | 28 نوفمبر 1995 |
| سنة الإدخال | 1997 |
| عدد الذي صُنِّع | 193 وحدة |
| متوسط سعر الوحدة | $18 مليون |
| مساحة الجناح | -- m² |
| بسط الجناح | 26,3 m ◉ |
| الارتفاع | 7,9 m ◉ |
| الطول | 24,5 m ◉ |
| السرعة القصوى | 950 km/h |
| المدى التشغيلي | 11945 km |
| الارتفاع التشغيلي | 15545 m ◉ |
| الوزن الأقصى للإقلاع | 33113 kg ◉ |
| الوزن الفارغ | -- kg |
| إجمالي الدفع | 3 x 3059 kgf ◉ |
| مساحة الجناح | 106,0 m² |
| بسط الجناح | 28,5 m ◉ |
| الارتفاع | 7,7 m ◉ |
| الطول | 29,4 m ◉ |
| السرعة القصوى | -- km/h |
| المدى التشغيلي | -- km |
| الارتفاع التشغيلي | 15545 m ◉ |
| الوزن الأقصى للإقلاع | 41050 kg ◉ |
| الوزن الفارغ | 20956 kg |
| إجمالي الدفع | 2 x 6690 kgf ◉ |
مخطط راداري للأداء
صورة لـFalcon 8X بعدسة Matti Blume.