IA-63 Pampa مقابل IAR-99 Șoim
| طائرة تدريب نفاثة أرجنتينية متقدمة، صُممت في الثمانينات، وتُستخدم بشكل أساسي للتدريب والعروض الجوية البهلوانية. | |
| دولة المنشأ | 🇦🇷 الأرجنتين |
| الفئة | طائرات تدريب عسكرية |
| الشركة المصنعة | FMA |
| أول طيران | 6 أكتوبر 1984 |
| سنة الإدخال | 1988 |
| عدد الذي صُنِّع | 32 وحدة |
| متوسط سعر الوحدة | $-- مليون |
| طائرة تدريب نفاثة رومانية، اشتهرت باستخدامها في القوات الجوية الرومانية منذ أواخر القرن العشرين. | |
| دولة المنشأ | 🇷🇴 رومانيا |
| الفئة | طائرات تدريب عسكرية |
| الشركة المصنعة | Avioane Craiova |
| أول طيران | 21 ديسمبر 1985 |
| سنة الإدخال | 1987 |
| عدد الذي صُنِّع | 28 وحدة |
| متوسط سعر الوحدة | $-- مليون |
| مساحة الجناح | 15,6 m² ◉ |
| بسط الجناح | 9,7 m ◉ |
| الارتفاع | 4,3 m ◉ |
| الطول | 10,9 m ◉ |
| السرعة القصوى | 815 km/h ◉ |
| المدى التشغيلي | 2111 km |
| الارتفاع التشغيلي | 12900 m ◉ |
| الوزن الأقصى للإقلاع | 5000 kg ◉ |
| الوزن الفارغ | 2820 kg ◉ |
| إجمالي الدفع | 1 x 1588 kgf ◉ |
| مساحة الجناح | 18,7 m² ◉ |
| بسط الجناح | 9,9 m ◉ |
| الارتفاع | 3,9 m ◉ |
| الطول | 11,0 m ◉ |
| السرعة القصوى | 865 km/h ◉ |
| المدى التشغيلي | -- km |
| الارتفاع التشغيلي | 12900 m ◉ |
| الوزن الأقصى للإقلاع | 5560 kg ◉ |
| الوزن الفارغ | 3200 kg ◉ |
| إجمالي الدفع | 1 x 1814 kgf ◉ |