IA-63 Pampa مقابل L-39 Albatros
| طائرة تدريب نفاثة أرجنتينية متقدمة، صُممت في الثمانينات، وتُستخدم بشكل أساسي للتدريب والعروض الجوية البهلوانية. | |
| دولة المنشأ | 🇦🇷 الأرجنتين |
| الفئة | طائرات تدريب عسكرية |
| الشركة المصنعة | FMA |
| أول طيران | 6 أكتوبر 1984 |
| سنة الإدخال | 1988 |
| عدد الذي صُنِّع | 32 وحدة |
| متوسط سعر الوحدة | $-- مليون |
| طائرة تدريب تشيكية، في الخدمة منذ الحرب الباردة، منتشرة عالمياً لأدوار طيران عسكرية متنوعة. | |
|
|
| دولة المنشأ | 🇨🇿 الجمهورية التشيكية |
| الفئة | طائرات تدريب عسكرية |
| الشركة المصنعة | Aero |
| أول طيران | 4 نوفمبر 1968 |
| سنة الإدخال | 1972 |
| عدد الذي صُنِّع | 2900 وحدة |
| متوسط سعر الوحدة | $1 مليون |
| مساحة الجناح | 15,6 m² ◉ |
| بسط الجناح | 9,7 m ◉ |
| الارتفاع | 4,3 m ◉ |
| الطول | 10,9 m ◉ |
| السرعة القصوى | 815 km/h ◉ |
| المدى التشغيلي | 2111 km ◉ |
| الارتفاع التشغيلي | 12900 m ◉ |
| الوزن الأقصى للإقلاع | 5000 kg ◉ |
| الوزن الفارغ | 2820 kg ◉ |
| إجمالي الدفع | 1 x 1588 kgf ◉ |
| مساحة الجناح | 18,8 m² ◉ |
| بسط الجناح | 9,5 m ◉ |
| الارتفاع | 4,8 m ◉ |
| الطول | 12,1 m ◉ |
| السرعة القصوى | 750 km/h ◉ |
| المدى التشغيلي | 1100 km ◉ |
| الارتفاع التشغيلي | 11500 m ◉ |
| الوزن الأقصى للإقلاع | 4700 kg ◉ |
| الوزن الفارغ | 3459 kg ◉ |
| إجمالي الدفع | 1 x 1720 kgf ◉ |
|
|