Il-76 Candid مقابل Il-96
| طائرة نقل جوي استراتيجية سوفيتية، نُشرت بشكل بارز في كل من النقل العسكري وعمليات المساعدة الإنسانية منذ حقبة الحرب الباردة. | |
|
|
| دولة المنشأ | 🇨🇳 الاتحاد السوفيتي السابق |
| الفئة | طائرات نقل عسكرية |
| الشركة المصنعة | Ilyushin |
| أول طيران | 25 مارس 1971 |
| سنة الإدخال | 1974 |
| عدد الذي صُنِّع | 960 وحدة |
| متوسط سعر الوحدة | $-- مليون |
| طائرة ركاب روسية عريضة البدن بعيدة المدى، طُوّرت خلال أواخر الحرب الباردة، واستُخدمت بشكل رئيسي من قِبَل خطوط طيران إيروفلوت وكوبانا. | |
|
|
| دولة المنشأ | 🇨🇳 الاتحاد السوفيتي السابق |
| الفئة | طائرات نقل عسكرية |
| الشركة المصنعة | Ilyushin |
| أول طيران | 28 سبتمبر 1988 |
| سنة الإدخال | 1992 |
| عدد الذي صُنِّع | 30 وحدة |
| متوسط سعر الوحدة | $-- مليون |
| مساحة الجناح | 300,0 m² ◉ |
| بسط الجناح | 50,5 m ◉ |
| الارتفاع | 14,8 m ◉ |
| الطول | 46,6 m ◉ |
| السرعة القصوى | 900 km/h ◉ |
| الارتفاع التشغيلي | 13000 m ◉ |
| الوزن الأقصى للإقلاع | 195000 kg ◉ |
| الوزن الفارغ | 92500 kg ◉ |
| إجمالي الدفع | 4 x 14500 kgf ◉ |
| مساحة الجناح | 350,0 m² ◉ |
| بسط الجناح | 60,1 m ◉ |
| الارتفاع | 15,7 m ◉ |
| الطول | 55,3 m ◉ |
| السرعة القصوى | 900 km/h ◉ |
| الارتفاع التشغيلي | 13100 m ◉ |
| الوزن الأقصى للإقلاع | 250000 kg ◉ |
| الوزن الفارغ | 120400 kg ◉ |
| إجمالي الدفع | 4 x 16000 kgf ◉ |
مخطط راداري للأداء
صورة لـIl-76 Candid بعدسة N509FZ.
صورة لـIl-96 بعدسة E233renmei.