Il-76 Candid مقابل Tu-154 Careless
| طائرة نقل جوي استراتيجية سوفيتية، نُشرت بشكل بارز في كل من النقل العسكري وعمليات المساعدة الإنسانية منذ حقبة الحرب الباردة. | |
|
|
| دولة المنشأ | 🇨🇳 الاتحاد السوفيتي السابق |
| الفئة | طائرات نقل عسكرية |
| الشركة المصنعة | Ilyushin |
| أول طيران | 25 مارس 1971 |
| سنة الإدخال | 1974 |
| عدد الذي صُنِّع | 960 وحدة |
| متوسط سعر الوحدة | $-- مليون |
| طائرة ركاب سوفيتية ثلاثية المحركات النفاثة، برزت خلال حقبة الحرب الباردة، وانتشرت على نطاق واسع في العمليات المدنية والعسكرية عالمياً. | |
|
|
| دولة المنشأ | 🇨🇳 الاتحاد السوفيتي السابق |
| الفئة | طائرات نقل عسكرية |
| الشركة المصنعة | Tupolev |
| أول طيران | 4 أكتوبر 1968 |
| سنة الإدخال | 1972 |
| عدد الذي صُنِّع | 1026 وحدة |
| متوسط سعر الوحدة | $45 مليون |
| مساحة الجناح | 300,0 m² |
| بسط الجناح | 50,5 m |
| الارتفاع | 14,8 m |
| الطول | 46,6 m |
| السرعة القصوى | 900 km/h ◉ |
| الارتفاع التشغيلي | 13000 m ◉ |
| الوزن الأقصى للإقلاع | 195000 kg |
| الوزن الفارغ | 92500 kg |
| إجمالي الدفع | 4 x 14500 kgf ◉ |
| مساحة الجناح | -- m² |
| بسط الجناح | -- m |
| الارتفاع | -- m |
| الطول | -- m |
| السرعة القصوى | 900 km/h ◉ |
| الارتفاع التشغيلي | 13000 m ◉ |
| الوزن الأقصى للإقلاع | -- kg |
| الوزن الفارغ | -- kg |
| إجمالي الدفع | 2 x 9500 kgf ◉ |
|
|
مخطط راداري للأداء
صورة لـIl-76 Candid بعدسة N509FZ.
صورة لـTu-154 Careless بعدسة Konstantin von Wedelstaedt.