A310 MRTT مقابل Il-78 Midas
| طائرة نقل وتموين جوي أوروبية متعددة المهام، مع عمليات انتشار مهمة في عمليات التزويد بالوقود جواً والنقل الجوي الاستراتيجي. | |
|
|
| دولة المنشأ | 🇪🇺 أوروبا |
| الفئة | طائرات مهام عسكرية خاصة |
| الشركة المصنعة | Airbus |
| أول طيران | 1 ديسمبر 2003 |
| سنة الإدخال | 2004 |
| عدد الذي صُنِّع | 6 وحدة |
| متوسط سعر الوحدة | $108 مليون |
| طائرة تزويد بالوقود جوي سوفيتية، طُوِّرَت في الثمانينيات، وشاركت على نطاق واسع في مهام إسقاط القوة الاستراتيجية وبعيدة المدى. | |
|
|
| دولة المنشأ | 🇨🇳 الاتحاد السوفيتي السابق |
| الفئة | طائرات مهام عسكرية خاصة |
| الشركة المصنعة | Ilyushin |
| أول طيران | 26 يونيو 1983 |
| سنة الإدخال | 1984 |
| عدد الذي صُنِّع | 53 وحدة |
| متوسط سعر الوحدة | $-- مليون |
| مساحة الجناح | 219,0 m² ◉ |
| بسط الجناح | 43,9 m ◉ |
| الارتفاع | 15,8 m ◉ |
| الطول | 47,5 m ◉ |
| السرعة القصوى | 978 km/h ◉ |
| الارتفاع التشغيلي | -- m |
| الوزن الأقصى للإقلاع | 163998 kg ◉ |
| الوزن الفارغ | 113999 kg ◉ |
| إجمالي الدفع | 2 x 27306 kgf ◉ |
| مساحة الجناح | 300,0 m² ◉ |
| بسط الجناح | 50,5 m ◉ |
| الارتفاع | 14,8 m ◉ |
| الطول | 46,6 m ◉ |
| السرعة القصوى | 850 km/h ◉ |
| الارتفاع التشغيلي | 12000 m |
| الوزن الأقصى للإقلاع | 210000 kg ◉ |
| الوزن الفارغ | 72000 kg ◉ |
| إجمالي الدفع | 4 x 12020 kgf ◉ |
مخطط راداري للأداء
صورة لـA310 MRTT بعدسة German Air Force.
صورة لـIl-78 Midas بعدسة Konstantin Tyurpeko.