JL-9 مقابل M-346 Master
| طائرة تدريب صينية متقدمة، في الخدمة منذ عقد الألفين، وتُستخدم على نطاق واسع لتدريب طياري المقاتلات القاذفة من قبل القوات الجوية لجيش التحرير الشعبي. | |
|
|
| دولة المنشأ | 🇨🇳 الصين |
| الفئة | طائرات تدريب عسكرية |
| الشركة المصنعة | Guizhou |
| أول طيران | 13 ديسمبر 2003 |
| سنة الإدخال | 2013 |
| عدد الذي صُنِّع | 13 وحدة |
| متوسط سعر الوحدة | $-- مليون |
| طائرة تدريب إيطالية، مشهورة بتقنيتها المتقدمة ومرونتها التشغيلية، تستخدم على نطاق واسع من قبل إسرائيل وإيطاليا وسنغافورة وبولندا. | |
| دولة المنشأ | 🇮🇹 إيطاليا |
| الفئة | طائرات تدريب عسكرية |
| الشركة المصنعة | Aermacchi |
| أول طيران | 15 يوليو 2004 |
| سنة الإدخال | 2015 |
| عدد الذي صُنِّع | 92 وحدة |
| متوسط سعر الوحدة | $40 مليون |
| مساحة الجناح | 24,9 m² ◉ |
| بسط الجناح | 8,3 m ◉ |
| الارتفاع | 4,1 m ◉ |
| الطول | 14,6 m ◉ |
| السرعة القصوى | -- km/h |
| الارتفاع التشغيلي | 16000 m ◉ |
| الوزن الأقصى للإقلاع | 9800 kg ◉ |
| الوزن الفارغ | 7800 kg ◉ |
| إجمالي الدفع | 1 x 4497 kgf ◉ |
|
|
| مساحة الجناح | 23,5 m² ◉ |
| بسط الجناح | 9,7 m ◉ |
| الارتفاع | 4,8 m ◉ |
| الطول | 11,5 m ◉ |
| السرعة القصوى | 1092 km/h |
| الارتفاع التشغيلي | 13716 m ◉ |
| الوزن الأقصى للإقلاع | 9500 kg ◉ |
| الوزن الفارغ | 4610 kg ◉ |
| إجمالي الدفع | 2 x 2835 kgf ◉ |
مخطط راداري للأداء
صورة لـJL-9 بعدسة Alert5.