JL-9 مقابل T-50 Golden Eagle
| طائرة تدريب صينية متقدمة، في الخدمة منذ عقد الألفين، وتُستخدم على نطاق واسع لتدريب طياري المقاتلات القاذفة من قبل القوات الجوية لجيش التحرير الشعبي. | |
|
|
| دولة المنشأ | 🇨🇳 الصين |
| الفئة | طائرات تدريب عسكرية |
| الشركة المصنعة | Guizhou |
| أول طيران | 13 ديسمبر 2003 |
| سنة الإدخال | 2013 |
| عدد الذي صُنِّع | 13 وحدة |
| متوسط سعر الوحدة | $-- مليون |
| طائرة تدريب كورية جنوبية أسرع من الصوت، مستخدمة منذ عام 2005 مع انتشار ملحوظ في العراق والفلبين. | |
|
|
| دولة المنشأ | 🇰🇷 كوريا الجنوبية |
| الفئة | طائرات تدريب عسكرية |
| الشركة المصنعة | KAI |
| أول طيران | 20 أغسطس 2002 |
| سنة الإدخال | 2005 |
| عدد الذي صُنِّع | 200 وحدة |
| متوسط سعر الوحدة | $43 مليون |
| مساحة الجناح | 24,9 m² |
| بسط الجناح | 8,3 m ◉ |
| الارتفاع | 4,1 m ◉ |
| الطول | 14,6 m ◉ |
| الارتفاع التشغيلي | 16000 m ◉ |
| الوزن الأقصى للإقلاع | 9800 kg ◉ |
| الوزن الفارغ | 7800 kg ◉ |
| إجمالي الدفع | 1 x 4497 kgf ◉ |
|
|
| مساحة الجناح | -- m² |
| بسط الجناح | 9,2 m ◉ |
| الارتفاع | 4,8 m ◉ |
| الطول | 13,0 m ◉ |
| الارتفاع التشغيلي | 16764 m ◉ |
| الوزن الأقصى للإقلاع | 13472 kg ◉ |
| الوزن الفارغ | 6441 kg ◉ |
| إجمالي الدفع | 1 x 5409 kgf ◉ |
|
|
مخطط راداري للأداء
صورة لـJL-9 بعدسة Alert5.