KT-1 Woongbi مقابل TB-30 Epsilon
| طائرة تدريب كورية جنوبية، تتميز بتصميمها وإنتاجها المحليين، تُستخدم بشكل أساسي للتدريب على الطيران منذ أواخر التسعينيات. | |
| دولة المنشأ | 🇰🇷 كوريا الجنوبية |
| الفئة | طائرات تدريب عسكرية |
| الشركة المصنعة | KAI |
| أول طيران | 12 ديسمبر 1991 |
| سنة الإدخال | 2000 |
| عدد الذي صُنِّع | 178 وحدة |
| متوسط سعر الوحدة | $9 مليون |
| طائرة تدريب فرنسية تعود لثمانينيات القرن الماضي، مستخدمة على نطاق واسع من قبل القوات الجوية الفرنسية واليونانية والبرتغالية لتدريب الطيارين المتقدم. | |
|
|
| دولة المنشأ | 🇫🇷 فرنسا |
| الفئة | طائرات تدريب عسكرية |
| الشركة المصنعة | Socata |
| أول طيران | 22 ديسمبر 1979 |
| سنة الإدخال | 1984 |
| عدد الذي صُنِّع | 19 وحدة |
| متوسط سعر الوحدة | $1 مليون |
| مساحة الجناح | 16,0 m² ◉ |
| بسط الجناح | 10,6 m ◉ |
| الارتفاع | 3,7 m ◉ |
| الطول | 10,3 m ◉ |
| السرعة القصوى | 574 km/h ◉ |
| المدى التشغيلي | -- km |
| الارتفاع التشغيلي | 11582 m ◉ |
| الوزن الأقصى للإقلاع | 2540 kg ◉ |
| الوزن الفارغ | 1910 kg ◉ |
| إجمالي الدفع | 1 x 708 kW ◉ |
| مساحة الجناح | 9,0 m² ◉ |
| بسط الجناح | 7,9 m ◉ |
| الارتفاع | 2,7 m ◉ |
| الطول | 7,6 m ◉ |
| السرعة القصوى | 356 km/h ◉ |
| المدى التشغيلي | 1300 km |
| الارتفاع التشغيلي | 7010 m ◉ |
| الوزن الأقصى للإقلاع | 1250 kg ◉ |
| الوزن الفارغ | 932 kg ◉ |
| إجمالي الدفع | 1 x 224 kW ◉ |