L-159 ALCA مقابل T-5 Brave Eagle
| طائرة قتالية خفيفة تشيكية، مستخدمة منذ أواخر القرن العشرين، نشطة في برنامج الشراكة من أجل السلام الذي يقوده الناتو. | |
|
|
| دولة المنشأ | 🇨🇿 الجمهورية التشيكية |
| الفئة | طائرات تدريب عسكرية |
| الشركة المصنعة | Aero |
| أول طيران | 2 أغسطس 1997 |
| سنة الإدخال | 2000 |
| عدد الذي صُنِّع | 72 وحدة |
| متوسط سعر الوحدة | $9 مليون |
| طائرة قتالية خفيفة كورية، طُوِّرَت في القرن الحادي والعشرين، صُمِّمَت بالدرجة الأولى لأغراض التدريب الأساسي على الطيران. | |
|
|
| دولة المنشأ | 🇰🇷 كوريا الجنوبية |
| الفئة | طائرات تدريب عسكرية |
| الشركة المصنعة | KAI |
| أول طيران | 10 يونيو 2020 |
| سنة الإدخال | 2021 |
| عدد الذي صُنِّع | 17 وحدة |
| متوسط سعر الوحدة | $-- مليون |
| مساحة الجناح | 18,8 m² |
| بسط الجناح | 9,5 m ◉ |
| الارتفاع | 4,9 m ◉ |
| الطول | 12,7 m ◉ |
| السرعة القصوى | 936 km/h ◉ |
| المدى التشغيلي | 2530 km |
| الارتفاع التشغيلي | 13200 m |
| الوزن الأقصى للإقلاع | 8000 kg |
| الوزن الفارغ | 4350 kg |
| إجمالي الدفع | 1 x 2871 kgf ◉ |
|
|
| مساحة الجناح | -- m² |
| بسط الجناح | 9,0 m ◉ |
| الارتفاع | 4,6 m ◉ |
| الطول | 13,7 m ◉ |
| السرعة القصوى | 1030 km/h ◉ |
| المدى التشغيلي | -- km |
| الارتفاع التشغيلي | -- m |
| الوزن الأقصى للإقلاع | -- kg |
| الوزن الفارغ | -- kg |
| إجمالي الدفع | 2 x 2835 kgf ◉ |