L-410 مقابل Metroliner
| طائرة نقل تشيكية ذات محركين قصيرة المدى، منتشرة دولياً منذ السبعينيات، تُستخدم في العمليات المدنية والعسكرية على حد سواء. | |
|
|
| دولة المنشأ | 🇨🇿 الجمهورية التشيكية |
| الفئة | طائرات نقل عسكرية |
| الشركة المصنعة | Let |
| أول طيران | 16 إبريل 1969 |
| سنة الإدخال | 1970 |
| عدد الذي صُنِّع | 1200 وحدة |
| متوسط سعر الوحدة | $-- مليون |
| طائرة ركاب إقليمية أمريكية الصنع، اشتهرت باستخدامها في الخدمات التجارية والشحن والخدمات العسكرية خلال أواخر القرن العشرين. | |
| دولة المنشأ | 🇺🇸 الولايات المتحدة |
| الفئة | طائرات نقل عسكرية |
| الشركة المصنعة | Fairchild Swearingen |
| أول طيران | 26 أغسطس 1969 |
| سنة الإدخال | 1972 |
| عدد الذي صُنِّع | 600 وحدة |
| متوسط سعر الوحدة | $-- مليون |
| مساحة الجناح | 35,2 m² |
| بسط الجناح | 19,5 m ◉ |
| الارتفاع | 5,8 m ◉ |
| الطول | 14,5 m ◉ |
| السرعة القصوى | 365 km/h ◉ |
| الارتفاع التشغيلي | 7000 m ◉ |
| الوزن الأقصى للإقلاع | 5800 kg ◉ |
| الوزن الفارغ | 3800 kg |
| إجمالي الدفع | 2 x 575 kW ◉ |
|
|
| مساحة الجناح | -- m² |
| بسط الجناح | 14,1 m ◉ |
| الارتفاع | 5,1 m ◉ |
| الطول | 12,9 m ◉ |
| السرعة القصوى | 533 km/h ◉ |
| الارتفاع التشغيلي | 9449 m ◉ |
| الوزن الأقصى للإقلاع | 6350 kg ◉ |
| الوزن الفارغ | -- kg |
| إجمالي الدفع | 2 x 1044 kW ◉ |
مخطط راداري للأداء
صورة لـL-410 بعدسة Mottld.