DHC-8 Dash 8 مقابل PC-24
| طائرة ركاب إقليمية كندية تعمل بمحركات توربينية مروحية، اعتمدت على نطاق واسع عالمياً لرحلات الركاب المكوكية قصيرة المدى طوال أواخر القرن العشرين. | |
|
|
| دولة المنشأ | 🇨🇦 كندا |
| الفئة | طائرات تدريب عسكرية |
| الشركة المصنعة | De Havilland Canada |
| أول طيران | 20 يونيو 1983 |
| سنة الإدخال | 1984 |
| عدد الذي صُنِّع | 1258 وحدة |
| متوسط سعر الوحدة | $27 مليون |
| طائرة رجال أعمال سويسرية خفيفة، دخلت الخدمة منذ عام 2015، تشتهر بتعدد استخداماتها عبر عمليات نشر متعددة بما في ذلك خدمات الطيران العارض. | |
| دولة المنشأ | 🇨🇭 سويسرا |
| الفئة | طائرات تدريب عسكرية |
| الشركة المصنعة | Pilatus |
| أول طيران | 11 مايو 2015 |
| سنة الإدخال | 2018 |
| عدد الذي صُنِّع | 100 وحدة |
| متوسط سعر الوحدة | $12 مليون |
| مساحة الجناح | 54,4 m² ◉ |
| بسط الجناح | 26,0 m ◉ |
| الارتفاع | 7,5 m ◉ |
| الطول | 22,0 m ◉ |
| السرعة القصوى | 451 km/h ◉ |
| الارتفاع التشغيلي | 9144 m ◉ |
| الوزن الأقصى للإقلاع | 15649 kg ◉ |
| الوزن الفارغ | 14787 kg ◉ |
| إجمالي الدفع | 2 x 1342 kW ◉ |
| مساحة الجناح | 30,9 m² ◉ |
| بسط الجناح | 17,0 m ◉ |
| الارتفاع | 5,3 m ◉ |
| الطول | 16,8 m ◉ |
| السرعة القصوى | 787 km/h ◉ |
| الارتفاع التشغيلي | 13716 m ◉ |
| الوزن الأقصى للإقلاع | 8005 kg ◉ |
| الوزن الفارغ | 4967 kg ◉ |
| إجمالي الدفع | 2 x 1529 kgf ◉ |
مخطط راداري للأداء
صورة لـDHC-8 Dash 8 بعدسة De Havilland.