PC-24 مقابل Tu-134 Crusty
| طائرة رجال أعمال سويسرية خفيفة، دخلت الخدمة منذ عام 2015، تشتهر بتعدد استخداماتها عبر عمليات نشر متعددة بما في ذلك خدمات الطيران العارض. | |
| دولة المنشأ | 🇨🇭 سويسرا |
| الفئة | طائرات تدريب عسكرية |
| الشركة المصنعة | Pilatus |
| أول طيران | 11 مايو 2015 |
| سنة الإدخال | 2018 |
| عدد الذي صُنِّع | 100 وحدة |
| متوسط سعر الوحدة | $12 مليون |
| طائرة ركاب نفاثة سوفيتية، واسعة الانتشار خلال الحرب الباردة، استُخدمت على نطاق واسع في العمليات المدنية والعسكرية. | |
|
|
| دولة المنشأ | 🇨🇳 الاتحاد السوفيتي السابق |
| الفئة | طائرات تدريب عسكرية |
| الشركة المصنعة | Tupolev |
| أول طيران | 29 يوليو 1963 |
| سنة الإدخال | 1970 |
| عدد الذي صُنِّع | 854 وحدة |
| متوسط سعر الوحدة | $-- مليون |
| مساحة الجناح | 30,9 m² ◉ |
| بسط الجناح | 17,0 m ◉ |
| الارتفاع | 5,3 m ◉ |
| الطول | 16,8 m ◉ |
| السرعة القصوى | 787 km/h ◉ |
| الارتفاع التشغيلي | 13716 m ◉ |
| الوزن الأقصى للإقلاع | 8005 kg ◉ |
| الوزن الفارغ | 4967 kg ◉ |
| إجمالي الدفع | 2 x 1529 kgf ◉ |
| مساحة الجناح | 127,3 m² ◉ |
| بسط الجناح | 29,0 m ◉ |
| الارتفاع | 9,0 m ◉ |
| الطول | 37,1 m ◉ |
| السرعة القصوى | 950 km/h ◉ |
| الارتفاع التشغيلي | 12100 m ◉ |
| الوزن الأقصى للإقلاع | 47600 kg ◉ |
| الوزن الفارغ | 27960 kg ◉ |
| إجمالي الدفع | 2 x 6799 kgf ◉ |
|
|