SF-260 مقابل Yak-11 Moose
| طائرة تدريب عسكرية إيطالية خفيفة، تُستخدم عالمياً منذ الستينيات، وتُشتهر بقدراتها البهلوانية الجوية وخدمتها في القوات الجوية. | |
| دولة المنشأ | 🇮🇹 إيطاليا |
| الفئة | طائرات تدريب عسكرية |
| الشركة المصنعة | SIAI-Marchetti |
| أول طيران | 15 يوليو 1964 |
| سنة الإدخال | 1966 |
| عدد الذي صُنِّع | 900 وحدة |
| متوسط سعر الوحدة | $-- مليون |
| طائرة تدريب سوفيتية، انتشرت على نطاق واسع خلال الحرب الباردة، واشتهرت بمتانتها وبساطة صيانتها. | |
|
|
| دولة المنشأ | 🇨🇳 الاتحاد السوفيتي السابق |
| الفئة | طائرات تدريب عسكرية |
| الشركة المصنعة | Yakovlev |
| أول طيران | 10 نوفمبر 1945 |
| سنة الإدخال | 1946 |
| عدد الذي صُنِّع | 4566 وحدة |
| متوسط سعر الوحدة | $0,0 مليون |
| مساحة الجناح | 10,1 m² ◉ |
| بسط الجناح | 8,4 m ◉ |
| الارتفاع | 2,4 m ◉ |
| الطول | 7,1 m ◉ |
| السرعة القصوى | -- km/h |
| المدى التشغيلي | -- km |
| الارتفاع التشغيلي | 4500 m ◉ |
| الوزن الأقصى للإقلاع | 1300 kg ◉ |
| الوزن الفارغ | 770 kg ◉ |
| إجمالي الدفع | 1 x 194 kW ◉ |
| مساحة الجناح | 15,4 m² ◉ |
| بسط الجناح | 9,4 m ◉ |
| الارتفاع | 3,3 m ◉ |
| الطول | 8,5 m ◉ |
| السرعة القصوى | 465 km/h |
| المدى التشغيلي | 1280 km |
| الارتفاع التشغيلي | 7100 m ◉ |
| الوزن الأقصى للإقلاع | 2500 kg ◉ |
| الوزن الفارغ | 1900 kg ◉ |
| إجمالي الدفع | 1 x 419 kW ◉ |
|
|