Yak-141 Freestyle مقابل Yak-36 Freehand
| مقاتلة سوفيتية فوق صوتية ذات إقلاع وهبوط عمودي، طُوِّرت في أواخر الحرب الباردة، لم تُستخدم عسكريًا على الرغم من برنامج اختبارها الطموح. | |
|
|
| دولة المنشأ | 🇨🇳 الاتحاد السوفيتي السابق |
| الفئة | طائرات قتالية |
| الشركة المصنعة | Yakovlev |
| أول طيران | 9 مارس 1987 |
| سنة الإدخال | -- |
| عدد الذي صُنِّع | 4 وحدة |
| متوسط سعر الوحدة | $-- مليون |
| طائرة نفاثة سوفيتية للإقلاع والهبوط العمودي/القصير، دخلت الخدمة في منتصف إلى أواخر الحرب الباردة، لم تُنشر على نطاق واسع لكنها كانت ذات أهمية للتصميمات المستقبلية. | |
|
|
| دولة المنشأ | 🇨🇳 الاتحاد السوفيتي السابق |
| الفئة | طائرات قتالية |
| الشركة المصنعة | Yakovlev |
| أول طيران | 9 يناير 1963 |
| سنة الإدخال | -- |
| عدد الذي صُنِّع | 4 وحدة |
| متوسط سعر الوحدة | $2 مليون |
| مساحة الجناح | 31,7 m² ◉ |
| بسط الجناح | 10,1 m ◉ |
| الارتفاع | 5,0 m ◉ |
| الطول | 18,4 m ◉ |
| السرعة القصوى | 1800 km/h ◉ |
| الارتفاع التشغيلي | 15500 m ◉ |
| الوزن الأقصى للإقلاع | 19500 kg ◉ |
| الوزن الفارغ | 11650 kg ◉ |
| إجمالي الدفع | 1 x 11022 kgf ◉ |
|
|
| مساحة الجناح | 17,0 m² ◉ |
| بسط الجناح | 10,0 m ◉ |
| الارتفاع | 4,5 m ◉ |
| الطول | 17,0 m ◉ |
| السرعة القصوى | 900 km/h ◉ |
| الارتفاع التشغيلي | 12000 m ◉ |
| الوزن الأقصى للإقلاع | 8900 kg ◉ |
| الوزن الفارغ | 5300 kg ◉ |
| إجمالي الدفع | 2 x 5302 kgf ◉ |
|
|