صاروخ Dongfeng DF-5 (CH-SS-4)

دونغفنغ 5، أو دي إف-5، هو صاروخ باليستي عابر للقارات من الجيل الثاني، صيني المنشأ. شهد مسار تطويره أول رحلة طيران في عام 1971، تلاها اختبار نهائي في المحيط الهادئ في مايو 1980. حقق النظام نشرًا تشغيليًا تجريبيًا بوحدتين قائمتين على الصوامع في عام 1981، إيذانًا بدخوله الخدمة. أدت الجهود لتعزيز قدرات الصاروخ إلى تطوير نسخة محسنة بدءًا من عام 1986.

دي إف-5 هو صاروخ باليستي عابر للقارات ذو مرحلتين، يعمل بالوقود السائل، ويستخدم وقود UDMH ومؤكسد NTO، مما يساهم في وقت تحضير كبير للإطلاق. يمتلك مدى تشغيليًا كبيرًا، مما يمكنه من الوصول إلى أهداف عابرة للقارات. يعتمد نظام التوجيه على الملاحة بالقصور الذاتي المعززة بأجهزة كمبيوتر مدمجة، مما يوفر درجة ملحوظة من الدقة. حملت النسخ الأصلية رأسًا حربيًا نوويًا واحدًا عالي القوة. تم تطوير النسخ اللاحقة، مثل دي إف-5 بي ودي إف-5 سي، بقدرات مركبات إعادة الدخول المتعددة القابلة للاستهداف بشكل مستقل (MIRV)، مما يسمح لها بحمل عدد كبير من الرؤوس الحربية النووية الأصغر، مما يوسع بشكل كبير إمكاناتها الاستراتيجية. كما تميزت نسخة دي إف-5 إيه المحسنة بقدرة حمولة إطلاق متزايدة.

تتولى قوة الصواريخ التابعة لجيش التحرير الشعبي تشغيل دي إف-5 منذ إدخاله في عام 1981، وقد شهد استراتيجيات نشر مختلفة. في البداية، كانت الصواريخ تُخزن أفقيًا في أنفاق جبلية، مما يتطلب نقلها إلى الخارج وتزويدها بالوقود قبل الإطلاق، وهي عملية قد تستغرق وقتًا طويلاً. بدأ النشر القائم على الصوامع مع الوحدات الأولى في عام 1981، مما سمح لأجزاء من القوة، لا سيما نسخة دي إف-5 إيه، بالحفاظ عليها في حالة تأهب أعلى. لتعزيز قدرتها على البقاء، يُقال إن الصين قامت أيضًا ببناء العديد من الصوامع الخداعية. قُدر عدد قاذفات الصواريخ المنشورة في أوائل العشرينيات في السنوات الأخيرة.