فئة Bay
الموجز
| دولة المنشأ | 🇬🇧 المملكة المتحدة |
| الفئة | سفينة برمائية |
| النوع الفرعي | سفينة الإنزال الرصيفية |
| الشركة المصنعة | Swan Hunter and BAE Systems Naval Ships |
| سنة دخول الخدمة | 2006 |
| التكلفة التقديرية للوحدة | $149 مليون |
| وحدات |
P350 SLNS Mihikatha P351 SLNS Rathnadeepa |
| المشغّلون الحاليون | 🇱🇰 سريلانكا |
الوصف
فئة باي هي فئة تتألف من أربع سفن إنزال رصيفية كلفت بها هيئة الأسطول الملكي البريطاني المساعد (RFA) في عقد الألفينيات، وقد صُممت للحرب البرمائية والدعم اللوجستي. نشأت من الحاجة إلى استبدال سفن الدعم اللوجستي من فئة "راوند تيبل"، واستند تصميم فئة باي إلى تصميم "رويال شيلده إنفورسر" الهولندي-الإسباني. تم طلب سفينتين من كل من "سوان هنتر" و"بي إيه إي سيستمز للسفن البحرية"، مع منح العقود في ديسمبر 2000 ونوفمبر 2001 على التوالي. إلا أن المشروع عانى من تأخيرات وتجاوزات في التكاليف، حيث بدأ بناء السفن في عام 2002. وبسبب مشاكل في حوض "سوان هنتر"، تولت "بي إيه إي سيستمز" لاحقًا أعمال البناء.
يتوافق تصميم السفن مع تصميم "رويال شيلده إنفورسر"، حيث تفتقر فقط إلى حظيرة مروحيات، ولكنها تتضمن سطح طيران قادرًا على التعامل مع المروحيات الثقيلة مثل "شينوك" و"في-22 أوسبري". صُنفت في البداية كسفن إنزال لوجستية مساعدة (ALSL)، ولكن أعيد تصنيفها كسفن إنزال رصيفية (مساعدة) (LSD(A)) لتعكس دورها العملياتي بشكل أفضل. تتمتع السفن بإزاحة حمولة كاملة تزيد عن 16,000 طن وتتميز بسطح للمركبات، ومنحدرات خلفية وجانبية للحمولة، وحوض رسو داخلي يمكنه حمل زوارق الإنزال. وقد سُلحت بمزيج من نظام فالانكس للدفاع القريب (CIWS)، ومدافع DS30B يدوية عيار 30 ملم، وأسلحة خفيفة. يمكن للسفينة أن تحمل طاقمًا يتراوح بين 60 و70 فردًا وتستوعب مئات الجنود.
كان التاريخ العملياتي لفئة باي متنوعًا، وشمل المشاركة في تدريبات برمائية، وعمليات إغاثة إنسانية بعد زلزال هايتي عام 2010، وعمليات مكافحة المخدرات في منطقة الكاريبي، ومهام تدريبية للبحرية العراقية في الخليج العربي. دخلت السفينتان "ماونتس باي" و"لارغس باي" الخدمة في عام 2006، تلتهما "لايم باي" و"كارديغان باي" في عام 2007. في عام 2011، وكجزء من مراجعة استراتيجية، تم إخراج "لارغس باي" من الخدمة وبيعها للبحرية الملكية الأسترالية، وأعيد تكليفها باسم "إتش إم إيه إس تشولز".
تشغل أستراليا السفينة "إتش إم إيه إس تشولز" مع تعديلات وطاقم دائم متزايد. واجهت "إتش إم إيه إس تشولز" مشاكل في محولات نظام الدفع، مما أدى إلى فترات طويلة خارج الخدمة لإجراء إصلاحات واستبدالات. خدمت "كارديغان باي" بشكل خاص في الخليج العربي ودعمت الرعايا البريطانيين خلال الاضطرابات في اليمن.
الدول المشغلة الأخرى هي بشكل أساسي المملكة المتحدة وأستراليا، حيث تستخدم المملكة المتحدة سفن فئة باي في واجبات مختلفة، بما في ذلك على سبيل المثال لا الحصر الدعم اللوجستي، ودوريات مكافحة المخدرات، والمساعدات الإنسانية. تستخدم أستراليا السفينة "إتش إم إيه إس تشولز" في دور متعدد الأوجه مماثل بعد اقتنائها وتعديلها لتناسب الظروف الاستوائية.
المواصفات التقنية
| الإزاحة | 16160 طن |
| المدى | 14000 km |
| الطاقم | 158 أفراد |
| العرض | 26,4 m (86,6 ft) |
| الطول | 176,6 m (579,4 ft) |
| الدفع | 2 Wärtsilä 8L26 generators, 6,000 hp |
| التسليح | Fitted for: |
| السرعة القصوى | 18 عقدة |