فئة Charles de Gaulle

شارل ديغول هي السفينة الرائدة في البحرية الفرنسية والعاشرة من حاملات الطائرات الفرنسية. بصفتها أول سفينة سطح فرنسية تعمل بالطاقة النووية وحاملة الطائرات النووية الوحيدة المكتملة خارج البحرية الأمريكية، تم تكليفها بالخدمة في عام 2001. سميت على اسم الرئيس والجنرال الفرنسي السابق، وتحمل السفينة مجموعة متنوعة من الطائرات، بما في ذلك مقاتلات داسو رافال إم، وطائرات الإنذار المبكر والتحكم المحمولة جواً (AEW) من طراز E-2C هوك آي، ومروحيات مثل AS365F دوفين بيدرو وEC725 كاراكال لعمليات البحث والإنقاذ القتالية. إلكترونياتها المتقدمة وصواريخ أستر تجعلها منصة قوية لإبراز القوة.

يتبنى التصميم تكوين CATOBAR مع مقلاعَي بخار من طراز C13-3 بطول 75 مترًا، شبيهين بنسخة أقصر موجودة على حاملات الطائرات الأمريكية من فئة نيميتز، مما يتيح تشغيل أنواع مختلفة من الطائرات، بما في ذلك مقاتلات F/A-18E/F سوبر هورنت الأمريكية وطائرات C-2 غرايهاوند. يتكون الجناح الجوي للسفينة من أسراب متعددة من مقاتلات رافال إم وطائرات E-2C هوك آي. كما يسمح الجناح الجوي بتشغيل طائرات البحرية الأمريكية، مما يدل على قابلية التشغيل البيني والتعاون الدولي.

تم بناء شارل ديغول لتحل محل حاملة الطائرات فوش التي تعمل بالطاقة التقليدية، وتم وضع هيكلها في أبريل 1989 في حوض بناء السفن البحري DCNS بريست. تغيير الاسم من ريشيليو إلى شارل ديغول حدث في عام 1987 في عهد حكومة رئيس الوزراء جاك شيراك. على الرغم من سلسلة من التأخيرات بسبب مشاكل التمويل والركود الاقتصادي، مصحوبة بادعاءات بالتجسس، تم تكليف السفينة بالخدمة في نهاية المطاف في مايو 2001.

ظهرت تحديات تشغيلية مبكرة خلال التجارب البحرية في عام 1999، مما استلزم تمديد سطح الطيران لعمليات طائرات E-2C هوك آي. شملت المشاكل الأكثر خطورة حادث مفاعل وعيوب هيكلية في المراوح مما أجبر على استخدام مراوح احتياطية من حاملة الطائرات كليمنصو، مما حد من الأداء. بعد فترة صيانة، حققت شارل ديغول سرعتها المصممة بعد التجديد بمراوح جديدة وترقيات لجناحها الجوي وأنظمة أسلحتها بحلول نهاية عام 2008.

كانت الحاملة حاسمة في عمليات متعددة، أبرزها خلال مساهمات فرنسا في عملية الحرية الدائمة في أفغانستان. كما دعمت قوات التحالف في صراعات مختلفة، بما في ذلك العمليات ضد تنظيم الدولة الإسلامية. يشمل التاريخ العملياتي للحاملة الانتشار في المحيط الهندي والبحر الأبيض المتوسط، وعمليات قتالية في أفغانستان وسوريا وليبيا، مما يعرض قدراتها التشغيلية البينية مع حلفاء مثل الولايات المتحدة والهند.

تخضع شارل ديغول بانتظام للصيانة والترقيات لتعزيز قدرتها التشغيلية. في الفترة 2017-2018، خضعت لتحديث وتجديد منتصف العمر لمدة 18 شهرًا شمل إعادة تزويد المفاعل بالوقود وتحديث الأنظمة. طوال فترة خدمتها، أجرت مجموعة شارل ديغول الضاربة تدريبات بحرية متعددة الجنسيات وأظهرت قدرات انتشار مرنة. خلال جائحة كوفيد-19 في أبريل 2020، حدث تفشٍ كبير على متنها، مما أدى إلى مراجعة ممارسات إدارة الصحة بعد أن ثبتت إصابة ما يقرب من 60% من الطاقم.

فيما يتعلق بمستقبل حاملات الطائرات الفرنسية، هناك دراسة مستمرة لتطوير حاملة طائرات جديدة حيث تظل شارل ديغول الوحيدة في الخدمة بعد إلغاء مشروع الحاملة الثانية (PA2). تستمر الجهود لتحديد متطلبات حاملة طائرات مستقبلية، مع إعلانات تتعلق ببدء بناء جيل جديد من الحاملات في السنوات القادمة.