فئة Enterprise (CVN-65)

دخلت حاملة الطائرات يو إس إس إنتربرايز (CVN-65)، التي كانت تُعرف سابقًا باسم CVA(N)-65، الخدمة عام 1961، وكانت أول حاملة طائرات تعمل بالطاقة النووية في العالم وثامن سفينة تابعة للبحرية الأمريكية تحمل هذا الاسم. عُرفت باسم "بيغ إي" (Big E)، وكانت أطول سفينة بحرية بُنيت في عصرها، وتميزت بكونها السفينة الوحيدة في فئتها التي كان مخططًا لها ست سفن شقيقة لم يتم بناؤها قط. مع إزاحة جعلت فئتها ثالث أثقل فئة حاملات طائرات، كان للإنتربرايز عمر خدمة امتد لأكثر من 55 عامًا بطاقم يضم حوالي 4,600 فرد من أفراد الخدمة.

صُممت الإنتربرايز ضمن مشروع SCB 160 وتميزت بعناصر فريدة، مثل أكثر من مفاعلين نوويين وأربعة دفات، وهو تصميم لا يشبه أي فئة حاملات طائرات أخرى. ومع ذلك، وبسبب تجاوز التكاليف أثناء بنائها، دخلت الخدمة بدون قاذفات الصواريخ المخطط لها وفي البداية كان لديها القليل من التسليح الدفاعي. لاحقًا، تم تزويد السفينة بأنظمة صواريخ مختلفة وحوامل مدافع لتعزيز قدراتها الدفاعية.

تم تجهيز الحاملة بنظام رادار SCANFAR ذي المصفوفة المرحلية، المبتكر في وقته، لتتبع الأهداف الجوية المتعددة، والذي تم استبداله لاحقًا بسبب مشاكل في الموثوقية.

طوال تاريخها العملياتي، لعبت الإنتربرايز أدوارًا حاسمة في أحداث رئيسية مثل الحصار خلال أزمة الصواريخ الكوبية، والعمليات العسكرية خلال حرب فيتنام حيث كانت أول سفينة تعمل بالطاقة النووية تشارك في القتال، وعمليات في بحر العرب، من بين أمور أخرى. تشمل الحوادث الجديرة بالذكر نجاة السفينة من حريق ذخيرة كبير عام 1969 وتنفيذ مهام حاسمة في الحرب الهندية الباكستانية عام 1971.

بعد 25 عملية انتشار، تم إخراج الإنتربرايز من الخدمة الفعلية في ديسمبر 2012 وتم فك تكليفها رسميًا في فبراير 2017. سيستمر اسم إنتربرايز في البحرية الأمريكية مع حاملة الطائرات المستقبلية من فئة جيرالد آر. فورد، يو إس إس إنتربرايز (CVN-80).

طوال فترة خدمتها، كانت إنجازات الإنتربرايز جديرة بالذكر، وحضورها في الثقافة الشعبية، بما في ذلك أفلام مثل "توب غان" و"ستار تريك 4: رحلة العودة للوطن"، رسخ إرث الحاملة في التاريخ الأمريكي. على الرغم من أنها لن تُحوّل إلى متحف لأسباب تتعلق بالتكلفة والسلامة المرتبطة بمفاعلاتها النووية، فإن إرث هذه السفينة الأيقونية لا يزال قائمًا.