فئة Espora (MEKO 140A16)

الموجز

دولة المنشأ 🇦🇷 الأرجنتين
الفئة كورفيت
النوع الفرعيكورفيت
الشركة المصنعةAFNE "Río Santiago"
سنة دخول الخدمة1985
وحدات P-41 Espora
P-42 Rosales
P-43 Spiro
P-44 Parker
P-45 Robinson
P-46 Gómez Roca
المشغّلون الحاليون 🇦🇷 الأرجنتين

الوصف

طرادات فئة إسبورا هي أسطول مكون من ست سفن حربية تخدم البحرية الأرجنتينية، وقد بُنيت داخل البلاد وفقًا للمخطط الألماني MEKO 140A16 الذي نشأ من تصميم فئة João Coutinho البرتغالية. تم تسليم هذه السفن الحربية على مراحل، بدءًا من عام 1985 واختتامًا في عام 2004، ويرجع ذلك إلى حد كبير إلى القيود المالية والحوادث المختلفة التي أخرت جداول البناء. تشكل هذه الطرادات الفرقة الثانية للطرادات وتتمركز في قاعدة بويرتو بيلغرانو البحرية. على الرغم من أن المصممين اعتبروها فرقاطات، تصنفها الأرجنتين على أنها طرادات، بما يتماشى مع أدوارها داخل البحرية.

شكل التمويل غير المستقر وصعوبات الاستيراد تحديًا مستمرًا لقدرة البحرية الأرجنتينية على الصيانة والتدريب. على وجه الخصوص، واجهت طرادات فئة إسبورا عدة مشكلات، حيث تقطعت السبل بالطراد إسبورا نفسه لأكثر من شهرين في جنوب إفريقيا بسبب نزاع على الدفع بخصوص إصلاحات المولدات في عام 2012. في الوقت نفسه، كان الوضع التشغيلي لسفن أخرى، مثل باركر وروزاليس، غير مؤكد مع تأخيرات ناجمة عن انتظار قطع الغيار.

ظل الطراد روزاليس في طي النسيان، وكان مخصصًا في البداية للتخريد في عام 2019، لكن دلائل على تدريبات جارية على متنها أشارت إلى مصير مختلف. بحلول عام 2021، كانت تخضع للإصلاحات، وعادت بنجاح إلى الخدمة بعد عام. في غضون ذلك، تم تخصيص الطراد باركر للتحويل إلى سفينة دورية بحرية، وهو تعديل كان من المقرر الانتهاء منه في أواخر عام 2023.

هذه الطرادات، التي دخلت الخدمة بين عامي 1985 و1990، نشأت من خطة وطنية للإنشاءات البحرية لعام 1974، بهدف الأرجنتين تحديث أسطولها. صُمم الأسطول الذي بُني في الأرجنتين خصيصًا لمهام الحرب ضد الأهداف السطحية ومهام الدوريات. تم البناء في حوض بناء السفن AFNE "ريو سانتياغو" ودمجت أنظمة أتمتة واتصالات محسّنة في السفن اللاحقة. من السمات البارزة نظام بيانات القتال Thales DAISY، مع امتلاك إحدى سفن الفئة نظام قيادة محلي الصنع.

يتميز التاريخ التشغيلي لطرادات فئة إسبورا بالمشاركة في عمليتي درع الصحراء وعاصفة الصحراء، وفرض المنطقة الاقتصادية الخالصة للأرجنتين والتي تضمنت الاستيلاء على سفن الصيد غير القانونية. في عام 2012، تعرض الطراد سبيرو لأضرار في جهاز السونار الخاص بها بعد حادث جنوح، بينما اضطر الطراد إسبورا إلى الانتشار بشكل غير متوقع ليحل محلها في تمرين بحري قبالة غرب إفريقيا. تم النظر في هذه الطرادات لبرامج تمديد العمر الافتراضي، والتي قد تتضمن تحويل ملفها التشغيلي، مما يعكس تحولًا في الاستراتيجية البحرية.

يشتمل تسليح طرادات فئة إسبورا على صواريخ إكزوسيت المضادة للسفن، والتي كانت تُصان للحفاظ على أهميتها التشغيلية. ومع ذلك، كجزء من تحويل الطراد باركر، تمت إزالة الصواريخ. تشمل الأسلحة الأخرى مدفع OTO Melara عيار 76 ملم، ومدفعين توأمين مضادين للطائرات عيار 40 ملم، ورشاشات عيار 12.7 ملم، وأنابيب طوربيد. كما تدعم حمل طائرات الهليكوبتر على متنها، مع تزويد الدفعة الأخيرة بحظائر تلسكوبية.

اعتبارًا من عام 2021، أفيد بأن أربع من الطرادات كانت نشطة وشاركت في تدريبات بحرية، مما يعكس استعادة جزئية للقدرة التشغيلية داخل البحرية الأرجنتينية.

المواصفات التقنية

الإزاحة1790 طن
المدى 7000 km
الطاقم93 أفراد
العرض11,0 m (36,1 ft)
الطول91,2 m (299,2 ft)
الدفع

2 SEMT Pielstick 16 PC 2–5 V400 diesels, 2 5-blade props

التسليح

4 × MM38 Exocet anti-ship missiles
1 × 76 mm/62 OTO Melara dual purpose gun
2 × DARDO twin 40 mm AA guns
2 × .50 cal machine guns
2 × triple 324 mm ILAS-3 tubes

السرعة القصوى27 عقدة
ويكيبيديا وغيرها من المصادر المفتوحة.