فئة Floreal

فرقاطات فئة فلوريال، المصممة للبحرية الفرنسية، تُعرّف بأنها "فرقاطات مراقبة" خفيفة تهدف إلى القيام بدوريات في بيئات منخفضة التهديد. نشأت هذه الفئة في أواخر الثمانينيات، مع طلب البحرية الفرنسية للسفن في عام 1989 مع الأخذ في الاعتبار كفاءة التكلفة.

تعود أصول هذه السفن إلى الحاجة إلى وجود بحري فعال من حيث التكلفة في المياه الإقليمية الفرنسية الشاسعة ومناطقها الاقتصادية الخالصة. ولهذه الغاية، اعتمدت فئة فلوريال معايير بناء السفن التجارية بدلاً من العسكرية، مما أدى إلى خفض التكلفة وسمح ببناء ثلاث سفن من فئة فلوريال بسعر فرقاطة واحدة من فئة لافاييت.

من حيث التصميم، تتميز هذه الفرقاطات بهيكل وبنية علوية فولاذية ملحومة بالإضافة إلى حواجز عرضية، وتستخدم مثبتات زعانف (fin stabilizers) بسبب عرضها الكبير. لديها نظام طاقة ديزل وديزل مدمج (CODAD)، مع أربعة محركات ديزل تشغل مروحتين قابلتين للتحكم في الميل. وهي مجهزة أيضًا بدافع قوسية (bow thruster) وتمتلك دفات مزدوجة. تبنى النهج الهندسي بناءً أكثر توافقًا مع المعايير التجارية، مع وضع جميع المحركات في غرفة محركات واحدة، مما يبسط إجراءات الصيانة.

كانت فئة فلوريال مجهزة في البداية بصاروخين من طراز إكسوسيت MM38 سطح-سطح وبرج مدفع CADAM عيار 100 ملم، والتي أزيلت في عام 2014 بعد انتهاء العمر الافتراضي للصواريخ. كما أنها تتميز بمدفعين من طراز F2 عيار 20 ملم، وأنظمة رادار متعددة، ومراقبة إلكترونية، ومهبط طائرات هليكوبتر، وحظيرة لاستيعاب أنواع مختلفة من طائرات الهليكوبتر ذات القدرة البحرية.

خلال تاريخها التشغيلي، كانت السفن الفرنسية الست – فلوريال، بريريال، نيفوز، فانتوز، فانديميير، وجيرمينال – نشطة في جميع أنحاء العالم. وقد خدمت في كل من القدرات العسكرية والإنسانية في مناطق مثل الخليج العربي، وخليج غينيا، ولجهود الإغاثة المختلفة بعد الكوارث الطبيعية. لقد كانت ضرورية في دوريات الأراضي الفرنسية وراء البحار في المحيط الهادئ والمحيط الهندي ومنطقة البحر الكاريبي.

تم بناء سفينتين إضافيتين من فئة فلوريال للبحرية الملكية المغربية في أوائل العقد الأول من القرن الحادي والعشرين. سميت محمد الخامس والحسن الثاني، وتتميز هذه السفن باختلافات طفيفة مقارنة بنظيراتها الفرنسية، بما في ذلك مدفع رئيسي مختلف – برج Otobreda عيار 76 ملم – وإمكانية تركيب صواريخ Simbad سطح-جو.

من المتوقع أن تستمر خدمة فئة فلوريال في البحرية الفرنسية حتى ثلاثينيات القرن الحالي، مع وجود محادثات جارية بالفعل حول استبدالها بطراد الدورية الأوروبي المخطط له.

أبدت الفلبين أيضًا اهتمامًا بنسخة حديثة من فئة فلوريال، والتي عرضتها شركة STX France في عام 2014، مما يشير إلى استمرار جاذبية التصميم حتى القرن الحادي والعشرين.