فئة Fridtjof Nansen
الموجز
| دولة المنشأ | 🇳🇴 النرويج |
| الفئة | فرقاطة |
| النوع الفرعي | فرقاطة صاروخية |
| الشركة المصنعة | Navantia, Ferrol, Spain |
| سنة دخول الخدمة | 2006 |
| التكلفة التقديرية للوحدة | $489 مليون |
| وحدات |
F310 HNoMS Fridtjof Nansen F311 HNoMS Roald Amundsen F312 HNoMS Otto Sverdrup F314 HNoMS Thor Heyerdahl |
| المشغّلون الحاليون | 🇳🇴 النرويج |
الوصف
فرقاطات فئة "فردتيوف نانسن" هي المقاتلات السطحية الرئيسية في البحرية الملكية النرويجية. تضم هذه الفئة سفنًا سُميت تيمنًا بمستكشفين نرويجيين مشهورين، حيث تُكرّم السفينة الرائدة التي تحمل الاسم نفسه المستكشف الشهير فردتيوف نانسن. بُنيت هذه الفرقاطات بواسطة حوض بناء السفن الإسباني "بازان"، المعروف الآن باسم "نافانتيا"، ضمن مشروع كان من المتوقع أن تبلغ تكلفته 21 مليار كرونة نرويجية، أي ما يعادل حوالي 2.44 مليار دولار أمريكي اعتبارًا من عام 2009. اعتبارًا من نوفمبر 2018، كانت الفئة تضم في الأصل خمس سفن، أربع منها في الخدمة الفعلية، وواحدة غرقت وتم تفكيكها لاحقًا.
كُلفت فئة "نانسن" في الأصل لتحل محل فرقاطات فئة "أوسلو" المتقادمة، وكان من المقرر أن تركز على الحرب المضادة للغواصات. تطور التصميم ليصبح منصة متعددة الأدوار لتسهيل نظام دفاع جوي متقدم ودمج صاروخ الضربة البحري، الذي طورته الشركة النرويجية "كونغسبرغ للدفاع والفضاء". أثر اختيار المقاول الإسباني "نافانتيا" على تصميم السفن، مما أدى إلى تشابهات مع فرقاطات فئة "ألفارو دي بازان" الإسبانية، بما في ذلك استخدام نظام القتال إيجيس من لوكهيد مارتن.
تتميز فرقاطات فئة "نانسن" بتحسينات كبيرة على سابقاتها من فئة "أوسلو"، كونها أكبر بكثير من حيث الحجم وإزاحة المياه، مع زيادة سعة الأفراد وإمكانات المعدات. كانت تشغل في الأصل مروحيات NFH NH90 لتعزيز قدراتها في الحرب المضادة للغواصات والحرب المضادة للسفن السطحية. ومع ذلك، كان من المقرر سحب هذه المروحيات من الخدمة بحلول عام 2022 وإعادتها إلى شركة NH Industries. أعلنت النرويج في عام 2023 عن الاستحواذ على ست مروحيات من طراز MH-60R، خُصصت في البداية لخفر السواحل النرويجي ولكنها قادرة على عمليات مكافحة الغواصات. تتضمن خطة فرقاطات فئة "نانسن" ترقيات فنية تبدأ في عام 2025، وفقًا لخطة المشتريات الدفاعية الوطنية للفترة 2023-2030.
يُعد التاريخ العملياتي لهذه الفئة جديرًا بالذكر لمشاركتها في عدة جهود دولية. نُشرت السفينة الرائدة، "فردتيوف نانسن"، في خليج عدن في فبراير 2009 للمشاركة في عملية أتالانتا – وهي مبادرة للاتحاد الأوروبي لمكافحة القرصنة قبالة سواحل الصومال. تعاونت السفينة النرويجية "هيلغه إنغستاد"، وهي سفينة أخرى من الفئة، مع السفينة الدنماركية "إسبيرن سناري" في ديسمبر 2013 لمرافقة سفن شحن تنقل أسلحة كيميائية سورية لتسليمها إلى البحرية الأمريكية لتدميرها في المياه الدولية. إلا أن "هيلغه إنغستاد" تعرضت لاصطدام شديد مع ناقلة النفط "سولا تي إس" أثناء عودتها من مناورات "ترايدنت جنكشر" في نوفمبر 2018، مما أدى إلى أضرار جسيمة وغرقها وتفكيكها في نهاية المطاف بسبب تكاليف الإصلاح الباهظة.
تواصل السفن المتبقية من الفئة، والتي سُميت تيمنًا بالمستكشفين روالد أموندسن، وأوتو سفيردروب، وهيلغه إنغستاد، وثور هايردال، خدمتها، تكريمًا لإرثهم في الاستكشاف والتقاليد البحرية النرويجية.
المواصفات التقنية
| الإزاحة | 5121 طن |
| المدى | 900 km بسرعة 16 عقدة |
| الطاقم | 146 أفراد |
| العرض | 16,8 m (55,1 ft) |
| الطول | 134,0 m (439,6 ft) |
| سرب الطائرات | 1 NHI NH90 helicopter |
| الدفع | 1 General Electric LM 2500 gas turbine with a power of 38,350 hp - 2 propellers |
| الدفع | 3600 hp |
| التسليح | 1 Mk.41 VLS (32 missiles) + 8 NSM (IV 2) + 1 76mm OTO-Melara Compact gun + 2 12.7mm machine guns + 4 533mm T/ASM + 1 NH-90 helicopter |
| السرعة القصوى | 27 عقدة |
