فئة Glenard P. Lipscomb (SSN-685)

كانت الغواصة يو إس إس غلينارد بي. ليبسكومب (إس إس إن-685) غواصة هجومية استثنائية تعمل بالطاقة النووية ضمن بحرية الولايات المتحدة، وقد أظهرت تفانيها في التقدم التكنولوجي والابتكار. حملت السفينة اسم غلينارد بي. ليبسكومب، عضو الكونغرس الذي مثل الدائرة الرابعة والعشرين في كاليفورنيا وخدم من عام 1953 حتى وفاته في عام 1970.

بدأ العمل على تصميم غلينارد بي. ليبسكومب ضمن مشروع إس سي بي 302.68، واستلهم تصميمها من الغواصة يو إس إس توليبي، حيث اعتمدت نظام دفع توربيني كهربائي. هدف هذا النظام إلى توفير تشغيل أكثر هدوءًا وأمانًا محسنًا بفضل قدرته على عكس الدفع فورًا من خلال تغيير بسيط في قطبية محرك التيار المستمر. تم زيادة حجم محطة توليد الطاقة في توليبي ستة أضعاف لغواصة غلينارد بي. ليبسكومب، لكن هذا التكبير أدى إلى إزاحة أثقل، مما قلل بدوره من سرعة الغواصة. على الرغم من أن نظام الدفع التوربيني الكهربائي المبتكر أثبت عدم موثوقيته ولم يتم اعتماده في التصميمات اللاحقة حتى ظهور غواصات فئة كولومبيا، إلا أن غلينارد بي. ليبسكومب عكست فئة ستيرجن في العديد من الجوانب وحافظت على قدرتها كغواصة هجومية عاملة بكامل طاقتها.

بدأ بناء غلينارد بي. ليبسكومب في 5 يونيو 1971، في شركة إلكتريك بوت في غروتون، كونيتيكت. عند وضع عارضتها، ألقى وزير الدفاع ميلفين آر. ليرد، وهو صديق وزميل لغلينارد ليبسكومب، خطابًا. أُطلقت الغواصة في 4 أغسطس 1973، وكانت السيدة غلينارد بي. ليبسكومب عرابتها، وانضمت رسميًا إلى الأسطول في 21 ديسمبر 1974.

كان للغواصة يو إس إس غلينارد بي. ليبسكومب تاريخ عملياتي جدير بالذكر تضمن عمليات انتشار إلى كل من شمال الأطلسي في خريف عام 1976 والبحر الأبيض المتوسط خلال فترة الشتاء والربيع من عام 1977. أكسبت هذه المهام السفينة أوسمة تقدير الوحدة الجديرة بالثناء. كما أظهرت الغواصة كفاءتها من خلال حصولها على تقديرات للكفاءة القتالية والتميز الهندسي للسنوات المالية من 1977 حتى 1980 تحت قيادة القائدين روبرت بي. ويلكنسون وتوماس روبرتسون.

كانت حادثة بارزة ضمن سجل خدمتها هي اصطدامها بزورق قطر في نهر كوبر عام 1987 بينما كانت في محطة تشارلستون للأسلحة البحرية. تسبب الحادث في أضرار طفيفة لغلاف مصفوفة السحب والمروحة الدافعة للغواصة، مما أدى إلى قضاء أسبوع إضافي في الحوض الجاف لإجراء الإصلاحات. لحسن الحظ، لم تقع إصابات على متن الغواصة؛ ومع ذلك، غرقت زورق القطر.

في 11 يوليو 1990، خرجت الغواصة يو إس إس غلينارد بي. ليبسكومب من الخدمة وتم شطبها لاحقًا من سجل السفن البحرية، منهية بذلك فترة خدمة قصيرة نسبيًا بلغت أقل بقليل من 16 عامًا — وهي فترة خدمة قصيرة بشكل ملحوظ لغواصة نووية في بحرية الولايات المتحدة. تم تفكيك الغواصة أخيرًا من خلال برنامج إعادة تدوير الغواصات في حوض بيوجت ساوند لبناء السفن البحرية في 1 ديسمبر 1997.