فئة Holland

تتألف سفن الدورية البحرية من فئة "هولندا" من أربع سفن كلفتها البحرية الملكية الهولندية. وُلدت هذه السفن من الحاجة إلى الانخراط في مهام الدورية والتدخل ضد خصوم خفيفي التسليح، مثل القراصنة والمهربين، مع امتلاك قدرات مراقبة إلكترونية ورادارية متفوقة. هذه القدرات مفيدة بشكل خاص لأدوار الاستقرار والأمن العسكري دون التصعيد إلى حرب شاملة. والجدير بالذكر أن هذه السفن صُممت بدون سونار أو أسلحة بعيدة المدى، ولكنها تستفيد من نظام الصاري المتكامل المتطور من "تاليس" (Thales)، مما يتيح اتصالات ومراقبة شاملة، بما في ذلك مصفوفتان طوريتان رباعيتا الأوجه للبحث الجوي والسطحي.

يعود أصل سفن فئة "هولندا" إلى عقد وُقّع عام 2007 بين البحرية الملكية الهولندية وشركة "دامن شيلده لبناء السفن البحرية" (Damen Schelde Naval Shipbuilding) في فليسينغن، هولندا. وكان العقد، الذي بلغ إجماليه 467.8 مليون يورو، جزءًا من دراسة "مارينستودي" (Marinestudie) التابعة لوزارة الدفاع الهولندية، والتي اقترحت استبدال أربع فرقاطات موجودة من فئة "كاريل دورمان" (Karel Doorman). ذهبت عائدات بيع الفرقاطات نحو تكليف هذه السفن الدورية الجديدة، وسفينة دعم مشتركة، وإعادة إدخال قدرات كاسحة الألغام. هذه السفن مجهزة للانتشار العالمي بما في ذلك مناطق مثل الكاريبي، وبحر الصين الجنوبي، وبحر الشمال، مما يوفر تنوعًا في عملياتها.

صُممت سفن فئة "هولندا" لتكون مرنة ضد التهديدات خفيفة التسليح، وتسليحها الرئيسي هو مدفع "أوتو ميلارا سوبر رابيد" (Oto Melara Super Rapid)، مدعومًا بتسليح ثانوي يشمل مدافع "أوتو ميلارا مارلين" (Oto Melara Marlin) و"هيترول إن تي" (Hitrole NT) الآلية، ورشاشات M2HB، ومدافع مائية للعمل غير الفتاك، ومحطات لرشاشات FN MAG عيار 7.62 ملم. وللاعتراض السريع، تحمل السفينتان زورقين سريعين للاعتراض والإنزال للقوات الخاصة (Fast Raiding Interception Special forces Crafts) قادرين على تجاوز 40 عقدة، ونظام إدارة قتالية (Combat Management System) للتحكم العملياتي الفعال.

مجموعة مستشعراتها مثيرة للإعجاب وواسعة النطاق؛ توفر أنظمة "تاليس" المتكاملة للمستشعرات والاتصالات (Thales Integrated Sensor and Communication Systems) الشاملة مدى مراقبة واسعًا للأهداف الجوية والصاروخية والطائرات بدون طيار والسطحية. قلب هذا النظام هو I-Mast 400، مدعومًا بأنظمة رادار متقدمة وروابط بيانات، مما يوفر القدرة على مراقبة وتتبع مختلف التهديدات والأجسام حتى على مسافات كبيرة.

يتم توفير الدفع لفئة "هولندا" بواسطة نظام كهربائي أو ديزل مدمج (CODELOD)، والذي يسمح بالتشغيل عالي الطاقة والفعال بسرعات منخفضة. يقوم المحرك الكهربائي، بالاشتراك مع محرك الديزل الرئيسي، بتدوير المروحة ذات الخطوة القابلة للتحكم، مما يدل على نظام طاقة متعدد الاستخدامات وقابل للتكيف مع مختلف المهام.

يتضمن تصميم هذه السفن ميزات التخفي لتقليل الكشف الراداري، وموضعًا متقدمًا للبنية الفوقية لتحسين القدرة على الإبحار. تم الانتهاء من السفن بطلاء تمويه فريد، وهي مجهزة بحظيرة طائرات وسطح طيران مناسبين لطائرة هليكوبتر من طراز NH-90، وبنية تحتية محسنة للاتصالات لتناسب بشكل أفضل الأدوار التي تنطوي على حرب غير متكافئة.