فئة Hydra

تُعد فرقاطات فئة هيدرا سلسلة من أربع سفن حربية تشكل جزءًا لا يتجزأ من البحرية اليونانية. صُممت هذه الفرقاطات ضمن تصميم السفن الحربية المعيارية MEKO 200، وهو مفهوم يسمح بتسهيل الترقيات والصيانة بفضل مكوناته الموحدة. تُعد عائلة سفن MEKO الحربية سلسلة بارزة من السفن المعيارية المصممة لمهام بحرية متنوعة.

نشأت هذه الفرقاطات عن برنامج أُقر في عام 1988 بدعم مالي من خلال مساعدة المبيعات العسكرية الأجنبية (FMS)، وكانت الخطة الأولية هي تشغيل ست سفن. ولكن بسبب ظروف غير متوقعة، خُفض العدد الإجمالي إلى أربع. كان أحد الأسباب الرئيسية لخفض العدد هو الاستحواذ على ثماني فرقاطات من فئة كورتينير من هولندا في التسعينيات. بُنيت أولى فرقاطات فئة هيدرا في ألمانيا ودخلت الخدمة في عام 1992. ومع ذلك، بعد فترة وجيزة، واجهت انتكاسات بسبب حريق خطير أثناء التجارب بالقرب من بورتلاند، إنجلترا. استلزم هذا الحادث إصلاحات اكتملت في عام 1993. واجهت الفرقاطات اللاحقة التي بُنيت في اليونان تأخيرات ناجمة عن مشاكل مالية واجهتها أحواض بناء السفن اليونانية. على الرغم من هذه العقبات، اكتمل بناء الفرقاطات في نهاية المطاف في أواخر التسعينيات.

طوال فترة خدمتها، تلقت فرقاطات فئة هيدرا ترقيات لتعزيز قدراتها القتالية والتشغيلية. كان أحد التحسينات الهامة هو ترقية نظام التحكم في النيران STIR، مما سمح بدمج وإطلاق صاروخ RIM-162 إيفولفد سي سبارو (ESSM)، وهو نظام صاروخي قوي من سطح-جو. حدث أول تجديد في عام 2007، وكانت سالاميس أول من خضعت للترقية، حيث أظهرت بنجاح قدرتها الجديدة باختبار إطلاق نار حي في أغسطس 2008، مع قيام السفن الثلاث الأخرى بالمثل في نفس العام.

علاوة على ذلك، أعلن وزير الدفاع اليوناني في أبريل 2018 عن برنامج تحديث لهذه السفن الحربية. لم تُكشف تفاصيل البرنامج في ذلك الوقت. بعد هذا الإعلان، في مايو 2019، تم تأكيد بدء جهود التحديث من قبل مجلس رؤساء الأركان المشتركة، مع وصول الموافقة البرلمانية الرسمية في اليونان في أبريل 2023. تهدف هذه التحديثات إلى ضمان أن تظل فئة هيدرا فعالة وذات صلة في العمليات البحرية المعاصرة.