فئة Kirov (Project 1144 Orlan)
الموجز
| دولة المنشأ | 🇨🇳 الاتحاد السوفيتي السابق |
| الفئة | طراد |
| النوع الفرعي | طراد صواريخ نووي سربي |
| الشركة المصنعة | Baltic Shipyard |
| سنة دخول الخدمة | 1980 |
| وحدات |
080 Admiral Nakhimov 099 Pyotr Velikiy |
| المشغّلون الحاليون | 🇷🇺 روسيا |
الوصف
نشأت فئة كيروف، المصنفة ضمن المشروع 1144 أورلان، في الاتحاد السوفيتي. صُممت في البداية كمنصة كبيرة للحرب ضد الغواصات، ثم تطور الغرض من تصميمها لمواجهة مجموعات حاملات الطائرات الضاربة التابعة للبحرية الأمريكية بأكملها. كان من المقرر أن تعمل هذه الطرادات القتالية جنبًا إلى جنب مع جيل جديد من حاملات الطائرات السوفيتية التي تعمل بالطاقة النووية والتي لم يكتمل بناؤها قط. بدأ بناء السفينة الرائدة في عام 1974، وكان دخولها الخدمة في عام 1980 حدثًا مهمًا، مما ساهم في قرار الولايات المتحدة بإعادة تشغيل بوارجها من فئة آيوا. دعت الخطط الأصلية إلى بناء خمس سفن، لكن أربعًا فقط اكتملت قبل إلغاء الخامسة في عام 1990.
المصنفة كطراد ثقيل يعمل بالطاقة النووية وموجه بالصواريخ، تمثل فئة كيروف أكبر وأثقل السفن الحربية السطحية القتالية العاملة، ويمكن مقارنتها في الحجم ببارجة من حقبة الحرب العالمية الأولى. يتم توفير الدفع بواسطة نظام نووي وبخاري مدمج، مما يسمح بمدى غير محدود تقريبًا عند التشغيل بالطاقة النووية. ترتكز قوتها النارية الهجومية على بطارية كبيرة من صواريخ كروز الثقيلة المضادة للسفن المصممة لاستهداف الأهداف السطحية الرئيسية. يتم توفير دفاع جوي متعدد الطبقات بواسطة أنظمة صواريخ أرض-جو بعيدة المدى وأنظمة دفاع نقطي، مع سفينة واحدة يُقال إنها قادرة على الدفاع الصاروخي الباليستي. تشمل قدرات مكافحة الغواصات قاذفات صواريخ وأنابيب طوربيد يمكنها أيضًا إطلاق صواريخ مضادة للغواصات. يكتمل التسليح بمدافع مزدوجة الغرض وأنظمة أسلحة قريبة المدى. يمكن للسفينة حمل عدة مروحيات، مدعومة بحظيرة طائرات تحت السطح، وهي مجهزة بمجموعة شاملة من رادارات البحث والتحكم في النيران بالإضافة إلى سونار مثبت على الهيكل وسونار متغير العمق. برامج التحديث للوحدات المتبقية واسعة النطاق، وتخطط لدمج أنظمة إطلاق عمودية جديدة وأسلحة فرط صوتية.
عند دخولها الخدمة، تم تخصيص السفن للأساطيل السوفيتية الشمالية والمحيط الهادئ. تأثر التاريخ التشغيلي للفئة بشكل كبير بتحديات التمويل والصيانة بعد تفكك الاتحاد السوفيتي. أُجبرت السفينة الرائدة على الدخول في الاحتياط بعد تعرضها لحادث مفاعل في عام 1990 أثناء انتشارها في البحر الأبيض المتوسط. تم تعطيل سفينة أخرى وتم إخراجها من الخدمة في نهاية المطاف، وبدأ تفكيكها في عام 2021. ونتيجة لذلك، لا يزال طراد قتالي واحد فقط من هذه الفئة نشطًا، يعمل كسفينة قيادة للأسطول الشمالي الروسي. تخضع سفينة ثالثة لعملية تجديد وتحديث مطولة منذ عام 1999، مع وجود خطط لإصلاح السفينة النشطة الأخيرة عند عودة شقيقتها إلى الخدمة في نهاية المطاف.
المواصفات التقنية
| الإزاحة | 24300 طن |
| المدى | 1000 km بسرعة 30 عقدة |
| الطاقم | 710 أفراد |
| العرض | 28,5 m (93,5 ft) |
| الطول | 252,0 m (826,8 ft) |
| سرب الطائرات | 3 × Kamov Ka-27 helicopters |
| الدفع | 2-shaft CONAS, 2× KN-3 nuclear marine propulsion with 2× GT3A-688 steam turbines 140,000 shp |
| الدفع | 18000 hp |
| التسليح | * 20 × P-700 Granit (SS-N-19 Shipwreck) AShM |
| السرعة القصوى | 32 عقدة |
