فئة Kobben

غواصات فئة كوبن، التي تُعرف أيضًا باسم تايب 207، هي نُسخ معدلة من تصميم الغواصة الألمانية تايب 205، طُورت خصيصًا للبحرية الملكية النرويجية في ستينيات القرن الماضي. تم بناء ما مجموعه خمس عشرة غواصة، وامتدت خدماتها لاحقًا لتشمل البحريتين الدنماركية والبولندية. كانت هذه الغواصات مخصصة للعمليات الساحلية، بما يتناسب مع استراتيجية النرويج البحرية بعد الحرب التي ابتعدت عن السفن الكبيرة العابرة للمحيطات.

تعود أصول فئة كوبن إلى جهود النرويج لتحديث أسطولها البحري المحددة في خطة الأسطول لعام 1960. سعت البحرية الملكية النرويجية إلى الحصول على غواصة مناسبة للدفاع الساحلي، ووجدت أن الغواصة الألمانية تايب 205 تتوافق مع احتياجاتها. بعد اختبار وتكييف غواصة من طراز تايب 201، تم إنتاج غواصات تايب 207 المعدلة بواسطة شركة راينشتال نوردسيفركه جي إم بي إتش (Rheinstahl Nordseewerke GmbH) في إمدن، مع عمليات التسليم التي امتدت من عام 1964 إلى عام 1967.

خلال فترة خدمتها، خضعت ست غواصات من فئة كوبن لتحديث كبير بين عامي 1985 و1993، شمل تمديد الهيكل بمقدار مترين وتطورات في معدات السونار. يشمل تاريخها العملياتي الجدير بالذكر حادثة نوفمبر 1972 حيث شاركت الغواصة النرويجية إتش إن أو إم إس سكلينّا (HNoMS Sklinna) في مطاردة استمرت 14 يومًا لما كان يُعتقد أنها غواصة من فئة ويسكي.

كانت فئة كوبن تتمتع بقدرة تسليحية كبيرة، على الرغم من أن التفاصيل المحددة لم تُذكر في النص المقدم. أخرجت النرويج هذه الفئة من الخدمة في عام 2001، وانتقلت إلى فئة أولا الأحدث، ونقلت لاحقًا خمس غواصات حديثة إلى البحرية البولندية، والتي استُخدمت حتى عام 2021. تلقت الدنمارك أربعًا من هذه الغواصات في الفترة التي انتهت فيها خدمتها في النرويج؛ ومع ذلك، بحلول عام 2005، تم إخراج الغواصات الدنماركية العاملة (المعروفة هناك باسم فئة تومليرن) من الخدمة.

في سياق دولي، كان انتشار فئة كوبن متنوعًا. شاركت الغواصة الدنماركية إتش دي إم إس سيلين (HDMS Sælen) بشكل ملحوظ في غزو العراق عام 2003. انخفض عدد الدول المشغلة لهذه الغواصات بشكل ملحوظ بمرور الوقت، مع سحب بولندا لآخر غواصتين من فئة كوبن لديها، وهما أو آر بي بيليك (ORP Bielik) وأو آر بي سيب (ORP Sęp)، من الخدمة في عام 2021.