فئة Končar (Type 240)

بُنيت زوارق الصواريخ من فئة "كونتشار" للبحرية اليوغوسلافية في أواخر السبعينيات في حوض بناء سفن "تيتو" بمدينة كرالييفيتشا، جمهورية كرواتيا الاشتراكية. تألفت هذه الزوارق من ست سفن، وزودت بمزيج من التقنيات الغربية والشرق أوروبية، مثل الصواريخ السوفيتية المضادة للسفن والمدافع السويدية. كان تصميمها وتطويرها نتاجًا لمعهد "برودارسكي" في زغرب، وقد سميت تيمنًا بأبطال يوغوسلافيا الشعبيين. تضمن هيكل السفن بدنًا فولاذيًا مع بنية علوية من الألومنيوم، مستوحاة من فئة "سبيكا" السويدية. تميزت الفئة بتكوين محرك CODAG يجمع بين محركات الديزل والتوربينات الغازية، مما أتاح سرعة قصوى تتراوح بين 38 و 40 عقدة ومدى يتراوح بين 380 و 870 ميلًا بحريًا، اعتمادًا على السرعة.

من حيث التسليح، كان من المقرر أصلاً أن تحمل فئة "كونتشار" صواريخ "إكزوسيت" الفرنسية المضادة للسفن، ولكن بسبب التكلفة وأسباب سياسية محتملة، تم تزويدها بدلاً من ذلك بصواريخ P-20 السوفيتية. كما ضمت الفئة مدفعين من طراز "بوفورس" عيار 57 ملم، وكانت مزودة بقاذفات رقائق معدنية من طراز "والوب باريكيد" للدفاع الذاتي. خلال عملية تحديث في أواخر الثمانينيات وأوائل التسعينيات، استبدلت بعض السفن مدفع "بوفورس" الخلفي بنظام أسلحة قريب المدى (CIWS) سوفيتي من طراز AK-630.

فيما يتعلق بتاريخها العملياتي، شاركت الزوارق في حرب الاستقلال الكرواتية. استولت القوات الكرواتية على السفينة "فلادو تشيتكوفيتش"، لتصبح "شيبينيك" التابعة للبحرية الكرواتية، ولا تزال قيد الاستخدام حتى عام 2022. تم لاحقًا إعادة تجهيز "شيبينيك" بصواريخ RBS-15 السويدية المضادة للسفن بعد الاستيلاء عليها. أما السفن الأخرى، فقد نقلت بعد الحرب إلى الجبل الأسود ودخلت الخدمة مع البحرية اليوغوسلافية الاتحادية. خلال حرب كوسوفو، امتنعت هذه الزوارق عن الاشتباك بسبب التفاوت الكبير في القوة مع قوات الناتو، على الرغم من أنها ظلت في حالة تأهب للعمل الدفاعي واستخدمت تدابير مثل التمويه لتجنب الكشف.

بعد النزاعات، شهدت السفن المتبقية في الجبل الأسود مصائر مختلفة. تم إخراج بعضها من الخدمة وبيعها، حيث بيعت "رادي كونتشار" في النهاية إلى كينيا. خططت البحرية المونتينيغرية لتعديل زورقين من الفئة، وهما RTOP-405 و RTOP-406، ليصبحا زوارق دورية بسبب قيود التمويل للسفن الجديدة. تم تحويل RTOP-405 بنجاح إلى زورق الدورية P-105 "دورميتور"، لكن تحويل RTOP-406 لم يكن قد بدأ حتى آخر تقرير. خدمت فئة "كونتشار" عدة دول بعد تفكك يوغوسلافيا، حيث عملت سفنها في صربيا والجبل الأسود وكرواتيا.