فئة Lekiu (F2000)

تُعد فرقاطات فئة ليكيو من الوحدات القتالية السطحية الرئيسية للبحرية الملكية الماليزية، وهي حالياً الوحدات الأكثر تقدماً في البحرية حتى اكتمال فرقاطات فئة ماهراجا ليلا. سُميت السفينتان من هذه الفئة، وهما كيه دي جيبات وكيه دي ليكيو، تيمناً بشخصيات من الملحمة الملايوية "حكايات هانغ تواه". تُعتبر جيبات، التي سُميت تيمناً بالشخصية التي خلفت هانغ تواه كأميرال، السفينة الرئيسية.

صُنعت هذه الفرقاطات في المملكة المتحدة بواسطة شركة يارو لبناء السفن (التي تُعرف الآن باسم بي إيه إي سيستمز للسفن السطحية) بالاعتماد على تصميم الشركة للفرقاطة F2000. وكجزء من اتفاقية الشراء، كان هناك برنامج كبير لنقل التكنولوجيا والتعويضات الصناعية استفادت منه الشركات الماليزية. ومع ذلك، نشأت تعقيدات في دمج أنظمة القتال، مما أدى إلى تأخيرات. تم تكليف السفينتين أخيراً في عام 1999، مما عزز قدرات البحرية الملكية الماليزية بشكل كبير.

يتميز تاريخها العملياتي بالمشاركة في مساعٍ مهمة مختلفة، مثل إجراءات مكافحة القرصنة في خليج عدن عام 2008، والمشاركة في حصار لاهاد داتو عام 2013، والبحث المكثف عن الرحلة MH370 في عام 2014، والمشاركة في ريمباك (RIMPAC)، أكبر مناورة بحرية في العالم، في عام 2018.

تم الكشف عن خطط لتطوير سفن إضافية ضمن الفئة، مع إعلانات في عام 2006 تلمح إلى عمليات استحواذ جديدة من المملكة المتحدة ضمن مشروع "بريف". ومع ذلك، تم التخلي عن تلك الخطط بحلول عام 2009. لاحقاً، اعتُبرت الدفعة الثانية من فئة ليكيو ملغاة بعد الإعلان عن شراء فرقاطات فئة ماهراجا ليلا في عام 2013.

بدأ برنامج محدود لتمديد عمر الخدمة في عام 2015 سعى إلى ترقية أنظمة مختلفة على متنها. شملت التحسينات دمج نظام تاليس فيجيل 100 إم كيه 2 للحرب الإلكترونية (ESM)، ونظام تشيس دايناميكس سي إيغل FCEO، ورادار الملاحة تيرما سكانتر 6000، مما ساهم في تمديد العمر التشغيلي وقدرات الفئة.

كل من جيبات وليكيو حالياً في الخدمة وتخدمان ضمن السرب 23 للفرقاطات التابع للبحرية الملكية الماليزية.