فئة LPX
الموجز
دولة المنشأ | 🇰🇷 كوريا الجنوبية |
الفئة | حاملة طائرات |
النوع الفرعي | حاملة مروحيات هجومية |
الشركة المصنعة | Hyundai Heavy Industries |
سنة دخول الخدمة | 2030 |
الوصف
فئة CVX، المعروفة سابقًا باسم LPX-II، هي فئة ناشئة من حاملات الطائرات قيد التطوير لصالح بحرية جمهورية كوريا. بدأت كـ امتداد لسفن الإنزال البرمائية من فئة دوكدو، وتحول فئة CVX التركيز نحو تصميم حاملة طائرات أكثر تقليدية، تدعم عمليات الطائرات ثابتة الجناح والمروحية على حد سواء. وقد تم الإعلان رسميًا عن هذه الخطة لفئة CVX ودمجها في الخطة الدفاعية متوسطة المدى لكوريا الجنوبية للفترة 2020-2024.
تعكس مهمة تطوير فئة CVX النية الأوسع لبحرية جمهورية كوريا لإنشاء بحرية مياه زرقاء قوية. بدأ هذا الهدف الاستراتيجي في عام 2001 وأدى إلى شراء وتطوير فئات مختلفة من السفن الحربية والغواصات. يتزامن مسعى كوريا الجنوبية لتوسيع بحريتها الزرقاء مع التطورات البحرية في الجارتين الصين واليابان، وكلاهما يطوران قدراتهما في مجال حاملات الطائرات.
يستبعد تصميم فئة CVX حوض الإنزال، كما هو الحال في فئة دوكدو، وهو مصمم لتوفير مساحة واسعة لتخزين الطائرات وصيانتها. وفي خطوة غير مسبوقة بين حاملات الطائرات، ستتميز CVX بسطح طيران محوري وجزيرتين – وهو تصميم ربما تأثر بحاملات الطائرات البريطانية من فئة الملكة إليزابيث. وقد سعى البرنامج إلى تعاون دولي ذي خبرة، لا سيما بمشاركة الشركة الإيطالية فينكانتيري وشركة بابكوك إنترناشيونال من المملكة المتحدة لدعم التصميم والتطوير.
يتضمن نهج كوريا الجنوبية للتسليح والتكنولوجيا على متن CVX تطورات محلية، بما في ذلك رادار متعدد الوظائف للدفاع الصاروخي الباليستي، والذي يعكس التكنولوجيا المخطط لها للمدمرات المستقبلية من فئة KDDX.
لا يزال التاريخ التشغيلي لفئة CVX قيد الإعداد، حيث بدأ العمل في عام 2022 ومن المتوقع الانتهاء منه بحلول عام 2033. وقد تم الاعتراف بالجهود المبذولة لتسريع البرنامج، بما في ذلك تسريع عمليات التصميم والاقتناء، والشراء المبكر للطائرات المقاتلة F-35B الحيوية للقدرة الهجومية للحاملات.
ترمز فئة CVX إلى قفزة كبيرة في الطيران البحري لكوريا الجنوبية، مما يمثل تحولًا من التركيز البرمائي لفئة دوكدو إلى منصة لإبراز القوة مزودة بمقاتلات شبحية متقدمة مثل F-35B وطائرات مروحية مثل مروحيات الهجوم البحري.
عند الانتهاء، ستكون فئة CVX مكونًا أساسيًا في بحرية جمهورية كوريا، مما يعزز قدرة كوريا الجنوبية على العمل بفعالية متزايدة في الشؤون البحرية ويضمن قدرة بحريتها التنافسية في منطقة تشهد تحديات أمنية ديناميكية وتصاعدًا في القدرات البحرية بين الدول المجاورة.
المواصفات التقنية
الإزاحة | 19000 طن |
العرض | 46,6 m (152,9 ft) |
الطول | 263,0 m (862,9 ft) |
الدفع | 4 SEMT Pielstick 16 PC 2.5 diesels with a power of 41,615 hp - 2 propellers |
التسليح | 2 Goalkeeper CIWS + 2 RAM Mk.49 |
السرعة القصوى | 27 عقدة |
