فئة Meko 140
الموجز
| دولة المنشأ | 🇩🇪 ألمانيا |
| الفئة | فرقاطة |
| النوع الفرعي | فرقاطة صاروخية |
| الشركة المصنعة | AFNE "Río Santiago" |
| سنة دخول الخدمة | 1985 |
| وحدات | 41 ESPORA, 42 ROSALES, 43 SPIRO, 44 PARKER, 45 ROBINSON, 46 GOMEZ ROCA |
الوصف
MEKO 140 هي قطعة بحرية من تصميم حوض بناء السفن الألماني "بلوم + فوس"، وتندرج ضمن عائلة MEKO المعروفة بنهجها النمطي في بناء السفن البحرية. تتيح هذه النمطية سهولة الصيانة وتقليل التكاليف، مع توفير مرونة في التجهيزات التسليحية والإلكترونية المصممة لتلبية احتياجات مختلف العملاء البحريين.
نشأ هذا التصميم في أواخر السبعينيات، ويمكن تتبع نسبه إلى طرادات فئة "جواو كوتينيو" التي ابتكرها المهندس البحري البرتغالي روجيريو دي أوليفيرا. تم تطوير MEKO 140 خصيصًا كتطور لهذه الطرادات، حيث قامت شركة "بلوم + فوس" ببناء ثلاث سفن نموذجية في عام 1970 بناءً على إسناد خارجي من البحرية البرتغالية.
تتمثل المهمة الأساسية لـ MEKO 140 في العمل كفرقاطة/طراد مرن يمكنه تلبية متطلبات بحرية مختلفة. كان الهدف منها الاندماج بسلاسة مع الأساطيل الحالية للبحرية العميلة، مع الحفاظ على ملف تشغيلي فعال من حيث التكلفة وقابل للصيانة. يسمح التصميم لمتغيرات مختلفة من السفينة باستضافة مجموعة متنوعة من أنظمة الأسلحة، مما يكيف كل قطعة بحرية لتلبية الاحتياجات الاستراتيجية الخاصة بمشغليها.
تشمل المتغيرات المحددة لـ MEKO 140 الطراز MEKO 140 A16، وقد تم بناء ستة منها في الأرجنتين في أحواض بناء سفن ريو سانتياغو لصالح البحرية الأرجنتينية. اعتمدت هذه القطع البحرية الاسم المحلي، فئة "إسبورا"، وتعمل كجزء لا يتجزأ من أسطول أعالي البحار الأرجنتيني. بينما صنفها التصميم الأصلي لشركة "بلوم + فوس" كفرقاطات، فإن التصنيف الأرجنتيني يدرج هذه السفن كطرادات.
المواصفات التقنية
| الإزاحة | 1790 طن |
| المدى | 7000 km بسرعة 18 عقدة |
| الطاقم | 100 أفراد |
| العرض | 11,1 m (36,4 ft) |
| الطول | 91,2 m (299,2 ft) |
| الدفع | 2 SEMT Pielstick 16 PC 2.5 diesel engines with a power of 20,400 hp - 2 propellers |
| الدفع | 2600 hp |
| التسليح | 4 MM-38 (II 2) + 1 76mm OTO-Melara Compact gun + 4 40mm Breda guns + 2 12.7mm machine guns + 6 T/ASM Ilas 3 + 1 Alouette III / Fennec helicopter |
| السرعة القصوى | 27 عقدة |
