فئة Pohjanmaa

تتكون فئة بوهيانما من سلسلة جديدة من الطرادات متعددة المهام التي يجري بناؤها لصالح البحرية الفنلندية ضمن مشروع "السرب 2020". ستساهم هذه السفن الأربع بشكل كبير في البحرية الفنلندية اعتبارًا من منتصف العقد 2020 لتحل محل السفن القديمة التي خرجت من الخدمة، بما في ذلك زرّاعة الألغام بوهيانما، وزرّاعات الألغام من فئة هامينما، وزوارق الصواريخ من فئة راوما. وبالتالي، ستضمن الحفاظ على قدرة عملياتية قوية للبحرية الفنلندية إلى جانب زوارق الصواريخ الحالية من فئة هامينا.

صُممت طرادات فئة بوهيانما للعمل على مدار العام في بحر البلطيق، مع توفير هياكل مقواة للجليد والتشغيل المستقل في الظروف الجليدية، وستُجهّز بنظام دفع مشترك ديزل-كهربائي وغاز (CODLAG). لمهام الدوريات المنتظمة، ستستخدم السفن محركات كهربائية. ومع ذلك، لمتطلبات السرعات العالية، سيدفع توربين غازي السفينة بما يتجاوز 26 عقدة. وستعزز دافعتان قوسيتان براعة المناورة بسرعات منخفضة.

سيوفر نظام إدارة القتال (CMS) وأنظمة الاتصالات لهذه الفئة شركة ساب، بما في ذلك نظام إدارة القتال 9LV، ورادارات "سي جيراف" (Sea Giraffe)، ومديرات التحكم بالنيران CEROS 200، وأنظمة الاتصالات TactiCall، ونظام تحذير ليزري. ستحتوي الطرادات أيضًا على أنظمة سونار متطورة مقدمة من كونغسبرغ وباتريا للكشف والحرب تحت الماء.

من حيث التسليح، ستمتلك فئة بوهيانما مدفع بوفورس عيار 57 ملم Mk3، وصواريخ غابرييل 5 سطح-سطح، وصاروخ RIM-162 إيفولفد سيسبارو (ESSM) بلوك 2 للتهديدات الجوية، وطوربيدات ساب توربيد 47 المضادة للغواصات، وألغامًا بحرية، وأنظمة أسلحة للدفاع القريب، ونظام خداع.

بدأ تطوير هذه السفن القتالية السطحية في عام 2008، مع الإطلاق الرسمي لمشروع "السرب 2020" في عام 2015. حصلت شركة بناء السفن الفنلندية "راوما مارين كونستركشنز" على عقد بناء السفن بقيمة 647.6 مليون يورو في سبتمبر 2019. أُعلن عن تأخيرات في البناء في نوفمبر 2021، مما يشير إلى تأخير يتراوح بين 14 و 18 شهرًا اعتبارًا من منتصف عام 2022، ومن المتوقع أن تبدأ تجارب السفينة الأولى في عام 2026 واكتمالها بالكامل مستهدفًا لعام 2029.

تواصل هذه الفئة تقليد البحرية الفنلندية في تسمية السفن القتالية الرئيسية بأسماء مناطق فنلندا، حيث تعني "بوهيانما" نفسها "أوستروبوثنيا"، وهو اسم ذو إرث يحمل أهمية تاريخية.

كان هناك بعض الانتقادات فيما يتعلق بتصنيف وحجم هذه السفن، والتي صنفتها البحرية ووزارة الدفاع على أنها طرادات، على الرغم من أن إزاحتها تتوافق مع إزاحة الفرقاطات، وهي مسألة أثارت بعض الجدل داخل البرلمان الفنلندي. يجادل النقاد بأن السفن كبيرة جدًا بالنسبة للمياه الإقليمية الفنلندية الضحلة وتشكل أهدافًا قيمة لصواريخ العدو المضادة للسفن. ومع ذلك، تفترض البحرية الفنلندية أن حجم السفن أملته طبيعة المهام المتعددة الأوجه، بما في ذلك قدرات زرع الألغام، والتي تتطلب هيكلاً أكبر.