فئة Sachsen (F124)

تعد فئة F124 ساكسن السلسلة المعاصرة للفرقاطات الألمانية للدفاع الجوي التابعة للبحرية الألمانية، لتحل محل مدمرات فئة لوتجينز الأقدم وتواصل إرث فرقاطات فئة براندنبورغ بميزات تخفي متقدمة. تعاقدت عليها الحكومة الألمانية في يونيو 1996، وكان برنامج السفن الثلاث أحد أغلى مساعي بناء السفن للبحرية الألمانية، بتكلفة إجمالية بلغت 2.1 مليار يورو.

تدمج فرقاطات فئة ساكسن تقنية التخفي لتقليل الكشف بالرادار والصوتيات، وهي مجهزة بأنظمة رادار متطورة بما في ذلك رادار APAR متعدد الوظائف ورادار SMART-L بعيد المدى. تمكن هذه الرادارات من كشف الطائرات والصواريخ الشبحية، وتدمج نظام حرب مضادة للطائرات والذي تستخدمه أيضًا فرقاطات فئة دي زيفن بروفينسيين الهولندية.

تعمل الفرقاطات بنظام دفع ديزل أو غاز مدمج (CODAG). يسمح نظام الدفع، الذي يجمع بين توربينات جنرال إلكتريك الغازية ومحركات ديزل MTU، بسرعة قصوى تبلغ 29 عقدة ومدى إبحار يبلغ 4000 ميل بحري بسرعة 18 عقدة باستخدام طاقة الديزل فقط. تمتلك السفن أيضًا قدرات متقدمة لتوليد الطاقة بأربعة مولدات ديزل.

فرقاطات فئة ساكسن مسلحة تسليحًا ثقيلًا، ومجهزة لدور الحرب المضادة للطائرات بنظام إطلاق عمودي Mk 41 Mod 10 ذي 32 خلية لصواريخ SM-2 Block IIIA وصواريخ Evolved Sea Sparrow، إلى جانب قاذفات صواريخ Rolling Airframe للدفاع النقطي. وهي تمتلك قاذفات صواريخ هاربورن المضادة للسفن، وطوربيدات MU90 Impact للحرب المضادة للغواصات، ومجموعة متنوعة من المدافع للدفاع ضد التهديدات المختلفة، وسطح طيران قادر على استيعاب مروحيتين بوزن يصل إلى 15 طنًا.

مجهزة على نطاق واسع بأجهزة استشعار، تتباهى الفرقاطات بأنظمة رادار SMART-L وAPAR للمراقبة بعيدة المدى وتتبع الأهداف بدقة. تشمل جهود التحديث تحديثات نظام القيادة وتطبيق نظام رادار AESA جديد، TRS-4D/LR ROT، ليتم الانتهاء منه بحلول عام 2028 لتعزيز قدرات التتبع بعيد المدى بما في ذلك الدفاع الصاروخي الباليستي.

يشمل التاريخ العملياتي لفرقاطات ساكسن اختبارات صواريخ ناجحة قبالة سواحل كاليفورنيا واندماجًا ثابتًا في القوات والعمليات البحرية لحلف الناتو إلى جانب مجموعات حاملات الطائرات الأمريكية، مما يدل على قابليتها للتشغيل البيني مع الأصول البحرية للدول الأخرى. وقد خدمت هذه الفئة بشكل بارز في مناورات بحرية مختلفة، بما في ذلك العمليات المشتركة مع البحرية الجنوب أفريقية.

بينما أشارت الشائعات ذات مرة إلى صادرات محتملة لسفن فئة ساكسن إلى إسرائيل في عام 2013، اختارت إسرائيل في النهاية طرادات فئة ساعر 6 الأصغر حجمًا بشكل واضح التي تم شراؤها من أحواض بناء السفن الألمانية في عام 2015.