فئة Sava
الموجز
دولة المنشأ | 🇳🇱 يوغوسلافيا السابقة |
الفئة | غواصة |
النوع الفرعي | غواصة هجومية |
الشركة المصنعة | Brodogradilište specijalnih objekata (BSO), Split, SR Croatia |
سنة دخول الخدمة | 1978 |
وحدات | 831 SAVA |
الوصف
كانت غواصات فئة سافا زوجًا من الغواصات الهجومية التي تعمل بالديزل والكهرباء، صُممت في المقام الأول لتحل محل غواصات فئة سوتيسكا الأقدم في البحرية اليوغوسلافية. صُممت من قبل معهد برودارسكي في زغرب، وتميزت فئة سافا بتقدم في الأتمتة والتسليح وقدرات الغوص مقارنة بسابقتها، فئة هيروي. بفضل ستة أنابيب طوربيد، كان بإمكانها إطلاق الطوربيدات وكذلك زرع الألغام، مما عزز من تنوعها القتالي.
نشأت غواصات فئة سافا من مشروع يُدعى B-72 قاده العقيد دوشان رادانوفيتش ولاحقًا برانكو ريشلافي، وقد شُيدت في حوض بناء السفن للأغراض الخاصة (Brodogradilište specijalnih objekata) في سبليت، حيث سُميت السفينتان تيمنًا بالأنهار اليوغوسلافية. غواصة سافا (P-831)، وُضعت عارضتها في عام 1975 ودخلت الخدمة بحلول عام 1978، وغواصة درافا (P-832)، وُضعت عارضتها في عام 1978 ودخلت الخدمة في عام 1982.
بفضل محركي ديزل من طراز MTU ومحرك كهربائي من طراز كونكار، كان بإمكان فئة سافا الوصول إلى سرعات تبلغ 10 عقدة على السطح و16.5 عقدة تحت الماء. تضمنت ترسانتها قدرة حمل مزيج من طوربيدات TEST-71ME، بمدى 10.8 ميل بحري، وألغام بحرية. زُودت الأنظمة الإلكترونية بتحذير راداري من نوع "Stop Light" ورادار بحث سطحي من نوع "Snoop Group"، على الرغم من أن المعلومات الدقيقة حول السونار تختلف.
من الناحية التشغيلية، خدمت وحدات فئة سافا في الأسطول 88 للغواصات واتخذت من قاعدة لورا البحرية في سبليت مقرًا لها. ومع ذلك، تعرضت غواصة درافا لاختراق كبير في هيكلها عام 1983 بسبب عيب في التصميم، مما عرض الغواصة وطاقمها للخطر. أدت صراعات ما بعد الاستقلال إلى نقل كلتا الغواصتين إلى البحرية اليوغوسلافية الاتحادية المشكلة حديثًا، ولاحقًا إلى الجبل الأسود.
انتهى التاريخ التشغيلي لكلتا السفينتين في أوائل العقد الأول من القرن الحادي والعشرين، مع محاولات فاشلة لإعادة توظيفهما كمعروضات متحفية أو بيعهما سليمتين. وبدلاً من ذلك، خُصصتا للتفكيك. تجدر الإشارة إلى أنه في عام 2008، بيعت غواصة سافا للتفكيك وسط جدل يحيط بنظام "أوركا-2000" (Orca-2000)، وهو نظام للتحكم بإطلاق الطوربيدات، والذي أفادت التقارير أنه كان لا يزال على متنها على الرغم من كونه مكونًا حساسًا من المعدات كان من المفترض إزالته.
عملت كلتا الغواصتين بشكل أساسي داخل البحر الأدرياتيكي، تحت راية البحرية اليوغوسلافية ثم البحرية اليوغوسلافية الاتحادية لاحقًا، قبل أن تنتقلا أخيرًا إلى ملكية الجبل الأسود قبل إخراجهما من الخدمة وتفكيكهما.
المواصفات التقنية
الإزاحة | 830 طن |
الإزاحة تحت الماء | 964 طن |
الطاقم | 35 أفراد |
العرض | 7,2 m (23,6 ft) |
الطول | 55,9 m (183,4 ft) |
أقصى عمق | 300 m (984,3 ft) |
الدفع | 1 diesel engine with a power of 2,000 hp - 1 propeller |
التسليح | 6 533mm TLTs (10 torpedoes or 20 mines) |
السرعة القصوى | 10 عقدة |
السرعة القصوى تحت الماء | 16 عقدة |