AMX-13

الوصف

صُممت دبابة AMX-13 في فترة ما بعد الحرب مباشرةً، وكان المتطلب الأساسي لها هو دبابة خفيفة قابلة للنقل الجوي لدعم المظليين، مما أدى إلى نموذج أولي بدأت تجاربه في عام 1948. تم تحديدها بتصنيف وزنها الأولي، ودخلت الخدمة مع الجيش الفرنسي باسم Char 13t-75 Modèle 51. بدأ الإنتاج الكامل في عام 1952، مع تسليم المركبات الأولى في العام التالي. استمر التصنيع حتى توقف إنتاج الطراز الأخير Model 1987.

تتميز AMX-13 بخصائص تصميمها المبتكرة، لا سيما برجها المتذبذب المكون من جزأين، حيث يكون المدفع ثابتًا ويرتفع الجزء العلوي بأكمله من البرج، مقترنًا بنظام تلقيم آلي على طراز المسدس. سمح هذا النظام، الذي يتغذى من مخزنين أسطوانيين سعة كل منهما ست جولات، بالاشتباك السريع مع الأهداف، على الرغم من أن إعادة تعبئة هذه المخازن كانت عملية يدوية. استوعب هيكل المركبة المدمج والقوي، الذي كان مثبتًا في البداية على نظام تعليق بقضبان الالتواء، المحرك طوليًا على أحد الجانبين، مع وضع السائق على الجانب الآخر. كان القائد والرامي متمركزين في البرج، والذي كان موضوعًا باتجاه مؤخرة الهيكل. على مدار فترة خدمتها الطويلة، شهدت AMX-13 العديد من ترقيات التسليح من مدفعها الرئيسي الأصلي عيار 75 ملم، بما في ذلك مدافع عيار 90 ملم و 105 ملم للخدمة الفرنسية وأسواق التصدير على حد سواء، مما عزز قدراتها المضادة للدبابات بذخائر أكثر فعالية. الطرازات اللاحقة، بدءًا من عام 1985، تضمنت تحسينات كبيرة مثل محرك ديزل، وناقل حركة أوتوماتيكي، ونظام تعليق هيدرونيوماتيكي. كما عمل هيكلها المتعدد الاستخدامات كأساس لمجموعة واسعة من المتغيرات، بما في ذلك المدفعية ذاتية الدفع، وأنظمة الدفاع الجوي، وناقلات الجند المدرعة.

دخلت AMX-13 الخدمة مع الجيش الفرنسي في عام 1953، وتم تصديرها أيضًا على نطاق واسع، لتخدم في نهاية المطاف في القوات المسلحة لأكثر من عشرين دولة. كان ظهورها القتالي الأول مع القوات الفرنسية خلال أزمة السويس عام 1956، تبعتها خدمة محدودة في حرب الجزائر. أثبتت الدبابة أنها أصل مهم للعديد من المشغلين الدوليين. استخدمت القوات الإسرائيلية AMX-13 كأول دبابة حديثة لها، ونشرتها على نطاق واسع خلال حرب الأيام الستة على جبهات متعددة، على الرغم من أن دروعها الخفيفة أثبتت أنها نقطة ضعف ضد دبابات القتال الرئيسية الأثقل. لعبت دبابات AMX-13 التابعة للجيش الهندي دورًا حاسمًا في الحرب الهندية الباكستانية عام 1965، لا سيما في الاشتباكات المدرعة المحورية. في جنوب شرق آسيا، شهدت دبابات AMX-13 الإندونيسية قتالًا في عمليات الأمن الداخلي وغزو تيمور الشرقية عام 1975. كما برزت المركبة في الحرب الأهلية اللبنانية، حيث استخدمها الجيش الوطني وفصائل مختلفة. امتدت خدمتها إلى صراعات في إفريقيا، مثل حرب الرمال مع المغرب، وأمريكا اللاتينية، بما في ذلك الحرب الأهلية الدومينيكية. بينما تم إخراجها من الخدمة تدريجيًا من قبل الجيش الفرنسي في الثمانينيات، استمرت متغيراتها العديدة ونسخها المطورة في الخدمة عالميًا لسنوات عديدة، شهادة على تصميمها القابل للتكيف.

الموجز

دولة المنشأ🇫🇷 فرنسا
الفئةمركبة مدرعة خفيفة
النوع الفرعيدبابة دعم خفيفة
الشركة المصنعةGIAT Industries
عدد المصنَّع7700 وحدة

المواصفات التقنية

الطاقم3 (Commander, gunner and driver) أفراد
المدى400 km
الكتلة14,5 طن
الارتفاع2,35 m (7,7 ft)
العرض2,51 m (8,2 ft)
الطول6,36 m (20,9 ft)
السرعة القصوى60 km/h (37 mph)
المحركSofam 8GXb 8-Cylinder Engine with 270 hp
السلاح 11 Mod.50 75mm rifled barrel (37 shells) gun
السلاح 21× 7.5 mm (or 7.62 mm) coaxial machine gun with 3,600 Rounds
السلاح 31× 7.62 mm AA machine gun (optional)
السلاح 42× 2 smoke grenade dischargers
ويكيبيديا وغيرها من المصادر المفتوحة.