AMX-30

صُممت دبابة القتال الرئيسية AMX-30 في فترة ما بعد الحرب، عقب تصاميم فرنسية مؤقتة. نشأ تطويرها من مبادرة عام 1956 بين فرنسا وألمانيا الغربية وإيطاليا لإنشاء دبابة موحدة، مع التركيز على القدرة على المناورة بدلاً من الدروع الثقيلة، وذلك وفقًا لمواصفات تصميم FINABEL. ومع ذلك، أدت تباين الأولويات الوطنية، لا سيما فيما يتعلق بالتسليح وجداول الإنتاج، إلى حل هذا البرنامج المشترك. تابعت فرنسا بعد ذلك تصميمها الخاص بناءً على نموذجها الأولي. صُممت الدبابة رسميًا في عام 1959، وبعد تجارب مقارنة، سُلمت الوحدات الأولى للجيش الفرنسي في عام 1966.

صُممت AMX-30 بفلسفة تعطي الأولوية للقدرة على المناورة والقوة النارية على حماية الدروع الواسعة، مما يعكس تقييمًا تكتيكيًا فرنسيًا بأن الدروع المفرطة ستعرض القدرة على المناورة للخطر في مواجهة التهديدات المعاصرة المضادة للدبابات. اعتمدت قدرتها على البقاء بدلاً من ذلك على سرعتها وأبعادها المدمجة. تميزت الدبابة بمدفع رئيسي عيار 105 ملم طراز F1، قادر على إطلاق رأس حربي مبتكر شديد الانفجار مضاد للدبابات (HEAT)، وهو قذيفة G، التي استخدمت نظامًا فريدًا من محامل الكرات للسماح بدوران المقذوف من أجل الدقة دون المساس بأداء الرأس الحربي. شملت الأسلحة الثانوية عادة رشاشات، مع تعديلات لاحقة قدمت مدفعًا آليًا عيار 20 ملم. يشغلها طاقم من أربعة أفراد مجهزين بأنظمة بصرية شاملة، وكانت المركبة تعمل بمحرك ديزل من Hispano-Suiza. واجهت النماذج المبكرة تحديات في ناقل الحركة، تم معالجتها لاحقًا في ترقية AMX-30B2، والتي قدمت أيضًا محركًا محسنًا، وقذيفة خارقة جديدة للطاقة الحركية مثبتة بالزعانف، ونظام تحكم نيران متقدم يشتمل على محدد مدى ليزري وتلفزيون للرؤية الليلية. امتلكت المركبة أيضًا حماية ضد الأسلحة النووية والبيولوجية والكيميائية (NBC) وقدرات عبور المياه.

دُمجت AMX-30 لأول مرة في الجيش الفرنسي عام 1966، وشهدت خدمة واسعة النطاق محليًا ودوليًا، مع العديد من مبيعات التصدير لدول مثل اليونان وإسبانيا والمملكة العربية السعودية وفنزويلا وقطر. شاركت الدبابة وطرازاتها في عدة صراعات، أبرزها حرب الخليج، حيث نُشرت دبابات AMX-30B2 الفرنسية ودبابات AMX-30 القطرية، واشتبكت الأخيرة مع القوات العراقية خلال معركة الخفجي. كما استُخدمت دبابات AMX-30 السعودية في النزاع الحدودي مع اليمن. إلى جانب دورها كدبابة قتال رئيسية، عمل هيكل AMX-30 متعدد الاستخدامات كمنصة لمجموعة من المركبات المتخصصة، بما في ذلك مركبات الإخلاء المدرعة، وأنظمة المدفعية ذاتية الدفع، وقاذفات الصواريخ النووية التكتيكية، وأنظمة الدفاع الجوي. بينما بدأت العديد من الدول المستخدمة في استبدال AMX-30 بحلول نهاية القرن العشرين، نفذت بعض الدول برامج تحديث كبيرة لإطالة عمرها التشغيلي.

الإمارات العربية المتحدة • البوسنة والهرسك • تشيلي • قبرص • إسبانيا • فرنسا • اليونان • العراق • الكويت • نيجيريا • قطر • المملكة العربية السعودية • فنزويلا