Griffon

ظهرت المركبة المدرعة متعددة المهام (VBMR) "غريفون" (Griffon) تلبيةً لمتطلبات الجيش الفرنسي لاستبدال مركبة "VAB" المدرعة المتقادمة التي دخلت الخدمة منذ أواخر السبعينيات. أُطلقت المركبة رسمياً في عام 2014 كركيزة أساسية لبرنامج التحديث "سكوربيون" (SCORPION)، وطورها اتحاد شركات يضم "كي إن دي إس فرنسا" (KNDS France) و"أركوس" (Arquus) و"تاليس" (Thales). وقد صُممت لتكون منصة شبكية شديدة التعدد في الاستخدامات تهدف إلى تعزيز قدرات القتال التعاوني لمجموعات القتال التكتيكية للأسلحة المشتركة، ودخلت الخدمة رسمياً في عام 2019.

تُعد "غريفون" منصة متعددة الأغراض سداسية الدفع تعتمد تصميماً شبه نمطي يضمن قدراً عالياً من القواسم المشتركة بين المكونات في مختلف طرازاتها. وتتميز بمجموعة نقل حركة "ديزل تيربو" عسكرية ونظام توجيه رباعي العجلات لتعزيز القدرة على المناورة عبر مختلف التضاريس. وتُصنف الحماية كأولوية قصوى في تصميمها، حيث صُمم درعها لمقاومة الذخائر الخارقة للدروع وشظايا المدفعية وعصف الانفجارات، مع إمكانية تعزيزها بحزم دروع نمطية اختيارية ونظام ضغط زائد للحماية من التهديدات الكيميائية والبيولوجية والإشعاعية والنووية (CBRN). ويكمن جوهر قدراتها في بنية "فيترونيكس" (إلكترونيات المركبات) متطورة تدمج نظام معلومات القتال "SICS" وأجهزة الراديو المعرفة برمجياً "CONTACT"، مما يتيح تبادل البيانات التكتيكية في الوقت الفعلي بين الوحدات. ويتحقق الوعي بالموقف من خلال أنظمة بصرية إلكترونية بزاوية 360 درجة، وأنظمة كشف صوتي لطلقات النار، وأنظمة تحذير من الليزر، بينما توفر منظومة "GALIX" حماية ذاتية مؤتمتة عبر قنابل دخان متعددة الأطياف. وتُجهز الطرازات القياسية بمنصة سلاح "Hornet" التي يتم التحكم فيها عن بعد، والتي يمكن تزويدها برشاشات أو قاذفات قنابل آلية.

تُستخدم "غريفون" حالياً في الجيش الفرنسي في مجموعة واسعة من المهام، تشمل نقل الجنود، ومراكز القيادة، والإخلاء الطبي. كما تدعم طرازات متخصصة عمليات رصد المدفعية ومهام الهاون المتنقل، مثل نسخة "MEPAC". وتعمل المركبة ضمن منظومة رقمية متكاملة تتيح أسلوب القتال "المعزز بالمعلومات" (infovalorized)، حيث تُشارك بيانات الأهداف والمعلومات التكتيكية فورياً بين مختلف المنصات. كما اعتمدت بلجيكا مركبة "غريفون" بموجب برنامج "CaMo"، وكذلك لوكسمبورغ لتحديث قواتهما البرية، ومن المقرر أن تستمر التسليمات الدولية ودخول المركبة للخدمة حتى أواخر عشرينيات القرن الحالي.

🇧🇪 بلجيكا • 🇫🇷 فرنسا • 🇱🇺 لوكسمبورغ