El Aeropuerto de Liangping, también conocido como Aeropuerto de Liangshan, fue un aeropuerto de doble uso militar y civil ubicado al norte del Distrito de Liangping, Municipalidad de Chongqing, China. Operó vuelos civiles desde julio de 1988 hasta mayo de 2003, cuando estas operaciones se transfirieron al Aeropuerto de Wanzhou Wuqiao. El emplazamiento se estableció originalmente como base militar en 1923 por la milicia local 'Lülin' para el caudillo de Sichuan Yang Sen, y se amplió hasta convertirse en una base aérea para operaciones de vuelo bajo el caudillo Liu Xiang en 1928-1929. Al estallar la Guerra de Resistencia-Segunda Guerra Mundial en 1937, el Aeródromo de Liangshan se integró en la Fuerza Aérea Nacionalista de China. Participó en la defensa de Sichuan y llevó a cabo misiones de escolta de cazas para incursiones de bombardeo contra posiciones japonesas en Hubei. Durante la Batalla de Chongqing y Chengdu, fue una base avanzada de la fuerza aérea para unidades como el 24º PS, 4º PG, que se enfrentaron a ataques de la Fuerza Aérea de la Armada Imperial Japonesa y de la Fuerza Aérea del Ejército. Después de que Estados Unidos entrara en la Segunda Guerra Mundial, el aeropuerto también fue utilizado por la Decimocuarta Fuerza Aérea de las Fuerzas Aéreas del Ejército de los Estados Unidos como parte de la Campaña Defensiva de China (1942-1945). Fue utilizado principalmente por unidades de transporte que operaban C-47 Skytrains para suministros, tropas y equipo, y por aeronaves de fotorreconocimiento P-38 Lightning desarmadas. El 426º Escuadrón de Caza Nocturna, que operaba interceptores P-61 Black Widow, defendió el aeropuerto contra aeronaves enemigas. Los estadounidenses cerraron sus instalaciones al final de la guerra. De 1938 a 1945, la base aérea fue atacada 133 veces por fuerzas japonesas, con 7.855 bombas lanzadas, causando más de 2.000 bajas militares y civiles. El aeropuerto se abrió a vuelos comerciales en 1988, con rutas a ciudades como Chengdu, Wuhan, Xi'an, Chongqing y Guangzhou, y tuvo su último vuelo comercial en mayo de 2003.