Sioux City Air National Guard Base
Resumen
País operador | 🇺🇸 Estados Unidos de América |
Ubicación | 🇺🇸 Estados Unidos de América |
Estado | ◉ Active |
Uso | Dual |
Año de construcción | 1942 |
Organización operadora | US Air National Guard |
Unidades |
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Descripción
Sioux City Air National Guard Base es una instalación de la Guardia Nacional Aérea de Iowa ubicada en el Aeropuerto Sioux Gateway, aproximadamente 7.2 millas al sur-sureste de Sioux City, Iowa. El aeropuerto fue nombrado "Colonel Bud Day Field" en 2002. La base es propiedad del Departamento de Defensa y operada por la Fuerza Aérea de EE. UU., con el control a cargo de la Guardia Nacional Aérea de Iowa. Actualmente está operativa.
La base fue establecida en marzo de 1942 como Base Aérea del Ejército de Sioux City (AAB) y sirvió como un importante centro de entrenamiento durante la Segunda Guerra Mundial para tripulaciones de B-17 Flying Fortress y B-24 Liberator. Cerró en diciembre de 1945 pero reabrió en septiembre de 1946 bajo la Reserva de la Fuerza Aérea. Durante la década de 1950, funcionó como una base de cazas interceptores del Comando de Defensa Aérea (ADC). A partir de 1959, hizo la transición a una estación de mando y control del ADC, albergando el Centro de Datos (DC-22) del Entorno Terrestre Semiautomático (SAGE) para la defensa aérea. Las instalaciones del ADC cerraron en 1968, y la Guardia Nacional Aérea de Iowa se convirtió en la unidad anfitriona.
La unidad principal estacionada en la base es la 185ª Ala de Reabastecimiento Aéreo, que proporciona reabastecimiento en vuelo y sostenimiento de la movilidad. El ala también apoya al estado de Iowa durante emergencias. El 174º Escuadrón de Caza, parte de la 185ª, tiene un historial de operación de varias aeronaves, incluyendo P-51 Mustangs, F-84 Thunderjets, F-80C Shooting Stars, F-84E Thunderstreaks, F-100C Super Sabres, A-7D Corsair IIs y F-16 Fighting Falcons, antes de convertirse al KC-135 Stratotanker en 2003. La base también fue el lugar de aterrizaje de emergencia para el Vuelo 232 de United Airlines en 1989, donde personal de la Guardia Nacional Aérea asistió en la respuesta.