Bell 505 Jet Ranger X

Resumen

Categoría Helicópteros militares
País de origen 🇺🇸 Estados Unidos de América
FabricanteBell
Primer vuelo11 noviembre 2014
Año de introducción2017
Unidades producidas360 unidades
Precio unitario medio$1,2 millones

Descripción

El Bell 505 Jet Ranger X se originó como el Bell SLS (Short Light Single), presentado en el Salón Aeronáutico de París de 2013. La designación oficial Bell 505 se anunció en febrero de 2014. Aunque desarrollado como un diseño "desde cero", incorpora ciertos componentes dinámicos, como el sistema de rotor, del Bell 206L-4.

Construido con una mezcla de materiales metálicos y compuestos, el fuselaje cuenta con un suelo plano de 22 pies cuadrados (2,04 m2) y un compartimento de equipaje de 18 pies cúbicos (0,51 m3). La aeronave está propulsada por el motor Safran Arrius 2R, que incluye un FADEC de doble canal y tiene un Tiempo Entre Revisión (TBO) nominal de 3.000 horas. La cabina está equipada con la suite de aviónica de cristal Garmin G1000H.

El primer vuelo alcanzó una velocidad de 60 nudos el 11 de noviembre de 2014. Transport Canada certificó el helicóptero en diciembre de 2016, seguido de la certificación estadounidense en junio de 2017.

El diseño permite la integración de diversos equipos opcionales, incluido un gancho de carga para operaciones de carga externa. El peso máximo de despegue es de 3.680 lb (1.669 kg) para cargas internas y de 4.475 lb (2.030 kg) para cargas externas. La carga útil del helicóptero es de 1.500 lb (680 kg).

El Bell 505 se utiliza en diversas funciones operativas, incluyendo entrenamiento militar, seguridad pública y aplicación de la ley. Para 2023, varios países lo habían adoptado para el entrenamiento de pilotos militares, incluyendo Corea del Sur, Indonesia, Jamaica, Japón, los EAU, Montenegro y Jordania. La Fuerza de Defensa de Jamaica, por ejemplo, realizó un pedido de seis aeronaves para operaciones de seguridad pública en febrero de 2021. Agencias de aplicación de la ley como el Departamento de Policía de Sacramento operan versiones especialmente equipadas que incluyen mejoras como un sensor electro-óptico/infrarrojo, un foco de búsqueda, un megáfono, puntos de anclaje externos y un tren de aterrizaje de patines más alto. Otras naciones operadoras incluyen Angola, Australia, Baréin, Canadá, Etiopía, Irak, Nepal, Nueva Zelanda, Uganda, Singapur, Suiza, Estados Unidos y Vietnam.

Principales variantes:

  • Bell SLS (Short Light Single): La designación inicial del Bell 505, presentado en el Salón Aeronáutico de París de 2013.

  • Variante de aplicación de la ley: Configurada para operaciones policiales, esta versión incluye un sensor electro-óptico/infrarrojo, un foco de búsqueda, un megáfono, puntos de anclaje externos y un tren de aterrizaje de patines más alto.

  • Helicóptero de entrenamiento militar: Una versión utilizada por varios países para el entrenamiento de pilotos militares.

Especificaciones técnicas

Versión: 505
Alcance operativo566 km (352 mi)
Altura3,3 m (10,7 ft)
Longitud13,0 m (42,5 ft)
Techo de servicio5 670 m (18 602 ft)
Peso en vacío1 669 kg (3 680 lbs)
Peso máximo al despegue2 030 kg (4 475 lbs)
Planta motriz1 x turboprop Safran Arrius 2R que desarrollan 377 kW c/u

Países operadores actuales

País Unidades
Corea del Sur Corea del Sur 27 (+16)
Emiratos Árabes Unidos Emiratos Árabes Unidos 12 (+2)
Jordania Jordania 10
Irak Irak 7 (+8)
Jamaica Jamaica 6
Bahrein Bahrein 3
Senegal Senegal 3
🇲🇪 Montenegro 2
Foto de 505 Jet Ranger X
Perfil de 3 vistas de 505 Jet Ranger X
Wikipedia y otras fuentes abiertas. Foto de Antoine Alacusos.