Ka-226 Hoodlum-C
Resumen
Categoría | Helicópteros militares |
País de origen | 🇷🇺 Rusia |
Fabricante | Kamov |
Primer vuelo | 4 septiembre 1997 |
Año de introducción | 2002 |
Unidades producidas | 269 unidades |
Descripción
Se presentan las aeronaves militares utilizadas por la Unión Soviética y la Comunidad de Estados Independientes (CEI), abarcando aeronaves experimentales, prototipos y operacionales. Esto incluye diseños soviéticos autóctonos, copias de diseños extranjeros de producción soviética y aeronaves de producción extranjera que fueron integradas en las fuerzas militares de la URSS y sus estados sucesores de la CEI.
El marco temporal considerado comienza con el año en que una aeronave entró en servicio militar. Las cantidades de producción proporcionadas abarcan todas las variantes del tipo de aeronave producidas para la URSS.
Se utilizan nombres y designaciones soviéticos o rusos. Los nombres de informe de la OTAN se incluyen como referencia. El listado incluye Cazas, Aviones de ataque, Bombarderos, Aviones de reconocimiento, Aviones de patrulla marítima, Aviones de alerta temprana y control aerotransportado, Aviones de guerra electrónica, Aviones de transporte y enlace, Aviones cisterna, Aviones de entrenamiento y Helicópteros.
Main Variants:
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Cazas: Diseñados para el combate aire-aire y la superioridad aérea.
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Ataque: Centrados en el ataque a tierra, el apoyo aéreo cercano y las misiones de interdicción en el campo de batalla.
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Bombarderos: Diseñados para lanzar grandes cantidades de explosivos sobre objetivos enemigos.
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Reconocimiento: Modificados o construidos específicamente para la recopilación de inteligencia y la vigilancia.
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Entrenamiento: Utilizados para la formación de pilotos, la conversión y el entrenamiento de aptitud.
Especificaciones técnicas
Versión: Ka-226 Hoodlum-C | |
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Tripulación | 1 pilot |
Velocidad máxima | 205 km/h (127 mph) |
Altura | 4,2 m (13,6 ft) |
Longitud | 8,1 m (26,6 ft) |
Techo de servicio | 6 200 m (20 341 ft) |
Peso en vacío | 1 950 kg (4 299 lbs) |
Peso máximo al despegue | 3 450 kg (7 606 lbs) |
Régimen de ascenso | 5,4 m/s (17,7 ft/s) |
Planta motriz | 2 x turboprops Rolls-Royce 250-C20R2 que desarrollan 336 kW c/u |